核心观点
9 月新能源汽车销量12.7 万辆,同比-3.4%,环比-13.6%, 渗透率10.4%,环比+0.40pct。其中纯电销量10.5 万辆,同比+1. 6%,环比-13.0%,插混销量2.2 万辆,同比-21.3%,环比-16.3%。9 月美国乘用车整体销量大盘环比下降,主要系9 月下半月飓风“海伦”袭击美国东南部引发洪水灾害,影响下半月销量, 以及部分新车价格提升、信贷状况恶化导致借贷成本上升。预计2024 年美国新能源汽车销量160 万辆,同比+9%。
行业动态信息
9 月新能源汽车销量12.7 万辆,同比-3.4%,环比-13.6%,渗透率10.4%,环比+0.40pct。其中纯电销量10.5 万辆,同比+1. 6%,环比-13.0%,插混销量2.2 万辆,同比-21.3%,环比-16.3%。
9 月乘用车整体销量大盘环比下降,主要系9 月下半月飓风“海伦”袭击美国东南部引发洪水灾害,影响下半月销量, 以及部分新车价格提升、信贷状况恶化导致借贷成本上升。分车企来看,9月销量排名前十车企环比增长均为负值,除特斯拉、通用、丰田、大众外,其他车企集团新能源车销量环比跌幅均超过10%。
销量排名方面,特斯拉仍居榜首。9 月Model Y/3 贡献销量2.9、1.5 万辆,环比-12.1%、+25.0%,市占率22.9%、11.8%, 位列车型销量前二;Cybertruck 和吉普Wrangler 销量0.40、0.39 万辆,环比-20.0%、-29.7%,市占率3.2%、3.0%,位列三四。
政策方面,补贴相关车型1-9 月累计销量75.0 万辆,市占率65.4%,累计同比-7.0%(剔除2024 年新车型)。其中补贴金额7500 美元车型累计销量53.8 万辆, 市占率47.0%, 累计同比-13.1%,剔除特斯拉MY/3 后累计销量14.7万辆,市占率12. 8%,累计同比-8.8%;补贴金额3750 美元车型累计销量13.4 万辆,市占率11.7%,累计同比+14.1%;补贴退坡车型累计销量7.8 万辆,市占率6.8%,累计同比+18.1%。总体趋势来看,补贴退坡对各车型带来的影响偏向短期,对车型销量的长期影响较小。在敏感海外实体细则生效后,补贴退坡车型在1月销量显著下滑,2 月开始逐步恢复,3 月起趋势总体平稳。
投资建议: 预计2024 年美国新能源汽车销量160 万辆, 同比+9%。看好宁德时代、科达利、尚太科技、亿纬锂能、中伟股份、华友钴业、天赐材料、容百科技、星源材质、恩捷股份、国轩高科、天奈科技等。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
【广告】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
最新评论