我国低空：2023 年超 5000 亿，未来可期

【今年以来低空热度持续，发展前景广阔】日前召开的 2024 低空装备产业创新发展大会显示，我国将在粤港澳大湾区探索智能网联“无人机+汽车”一体化产业发展新模式。工业和信息化部称，将统筹智能网联新能源汽车和无人机产业的基础和优势，积极探索空地一体立体交通网建设，推动低空装备规模化应用和低空产业集聚化发展。低空蕴含巨大市场规模。低空是以低空飞行活动为核心，由无人驾驶飞行、低空智联网等技术与空域、市场等要素相互作用，带动多个领域发展的综合性形态。据赛迪顾问测算，2023 年我国低空规模超 5000 亿元，预计 2026 年将过万亿元。除核心产业规模外，还将拉动上下游投资及跨界融合带动增长均过万亿元。政策助力低空蓄势高飞。从去年年底中央工作会议将低空列为战略性新兴产业，到今年低空首次写入《政府工作报告》并被定位为新增长引擎之一，国家规划引导资源向低空集中。今年，近 30 个省份将发展低空写入地方政府工作报告或出台相关政策，在多方面给予支持。我国发展低空，有市场需求和产业基础优势。从消费端看，人们生活水平提高，对低空相关服务需求增加。从产业端看，农业、工业等领域需求也在增长。我国低空飞行器技术水平和产品质量不断提升，民用无人机技术、规模优势突出，是全球民用无人机第一大专利技术来源国，民用无人机销量约占全球 70%。同时，我国在相关领域具备技术实力，将赋能低空飞行器发展。要打造低空智能网联体系，利用相关技术保障飞行安全，提升空域资源利用效率，降低飞行器制造成本，催生新商业模式。应统筹发挥新能源汽车和无人机产业基础优势，“无人机+汽车”一体化发展，有助于建设空地一体立体交通网，培育新增长点。低空尚处起步阶段，需提前规划、统筹布局，立足优势，释放潜能。

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