11 月 18 日，付于武称中国汽车产业核心技术存卡脖问题，竞争激烈致利润下滑，造车新势力有鲶鱼效应。
【11 月 18 日，中国汽车工程学会付于武称中国汽车产业核心技术存“卡脖子”问题】中国汽车产业在芯片、操作系统等领域有技术难题，科技创新需自我革命以实现 0-1 突破，否则或被淘汰。在机械等熟悉领域也得持续创新。市场对发动机仍有需求，要的是新型低碳甚至零碳发动机，其技术具颠覆性。造车新势力入局致汽车产业竞争激烈，产业链利润下滑，整车企业洗牌剧烈，但其起到鲶鱼效应，搅乱传统市场。
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