【11 月 18 日,中央空管委将在六个城市开展 eVTOL 试点】据悉,六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域有相关规划,600 米以下空域授权部分地方政府,地方政府要承担更多管理责任。虽然正式文件未出台,但 eVTOL 厂商已充满期待,不少头部厂商在相关试点城市开展了业务布局。沃兰特航空市场总监付常银称,公司前期在合肥、苏州、深圳等城市有沟通布局,考虑多方面合作。时的科技相关负责人表示,公司一直在长三角深度布局,9 月达成多项战略合作。但目前还没正式政策文件,初步试点要落实到航线。沃飞长空相关负责人介绍,低空由主机制造、服务与运行、监管与基础设施建设环节组成,后面两个环节与空域管理相关。总部位于成都的沃飞长空持续开展 eVTOL 商业化运营探索,全球总部建设即将启动,预计 2026—2030 年开展低空出行试点运营。除试点城市,“600 米以下空域授权部分地方政府”是热点。沃飞长空负责人称这是相对充分授权,能涵盖多数低空运行场景。深圳市低空基础设施高质量建设启动会宣布将新增建设 5G-A 基站超 8000 个,加强低空网络覆盖。多个省市将低空写进政府工作报告,试点城市出台多项支持低空发展政策,各地加速抢占赛道。例如成都,7 月发布相关征求意见公告,最高给予 3000 万元支持。中国信息协会常务理事朱克力称,今年 eVTOL 领域吸引众多企业,低空正从概念走向实践。
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