商业航天产业每周跟踪：火箭发射端技术持续验证 SPACEX获批每年25次星舰发射

　　核心观点
　　我国卫星互联网加速全面产业化，火箭发射端是卫星部署的重要支撑。近日，国内火箭发射端技术持续验证：朱雀二号改进型遥一运载火箭发射成功；力箭一号遥六运载火箭顺利出厂；东风商业航天创新试验区加速布局。北斗卫星下一代导航系统2035 年前发展规划发布。国际方面，FAA 批准SpaceX 每年进行最多25 次星舰发射任务；美国首台新一代3D 打印RL10 火箭上面级发动机交付。
　　简评
　　卫星互联网可实现全球覆盖，是星地融合网络的重要组成部分，军民领域应用前景光明，市场空间广阔。我国卫星互联网加速全面产业化，火箭发射端是卫星部署的重要支撑。近日，国内火箭发射端技术持续验证：朱雀二号改进型遥一运载火箭发射成功； 力箭一号遥六运载火箭顺利出厂；东风商业航天创新试验区加速布局。北斗卫星下一代导航系统2035 年前发展规划发布。国际方面，FAA 批准SpaceX 每年进行最多25 次星舰发射任务；美国首台新一代3D 打印RL10 火箭上面级发动机交付。
　　建议关注先行的产业链中上游。
　　产业链上游：卫星总装：中国卫星；卫星载荷：上海瀚讯、佳缘科技、航天环宇；载荷上游元器件：臻镭科技、铖昌科技、振芯科技；卫星总装测试：苏试试验；3D 打印产业链：铂力特、华曙高科；碳纤维复合材料：光威复材。产业链中游：卫星运营及服务：中国卫通；地面设备及终端：海格通信、七一二。
　　1、我国商业航天动态：
　　朱雀二号改进型遥一运载火箭发射成功。11 月27 日10 时00 分，朱雀二号改进型遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的光传01、02 试验星顺利送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。此次任务是朱雀二号运载火箭的第4 次飞行。
　　近年来，我国商业航天蓬勃发展，民营商业火箭发射试验需求高速增长，东风商业航天创新试验区加速布局。酒泉卫星发射中心充分利用得天独厚的地理优势，总体规划商业航天发射区布局和发射飞行试验安全要求，统筹建设成“一体化整合、标准化设计、规范化运营”的商业航天发射试验区，进一步提升我国航天综合发射能力，支撑商业航天高密度发射需求。酒泉卫星发射中心是我国组建最早的综合性航天发射场，也是当前获批建设商业发射工位最多的航天发射场。2018 年至今，开展了30 余次民商航天入轨发射，形成了包括组织指挥、测试发射在内的10 个方面、124 项技术和管理标准。相继建成蓝箭航天液氧甲烷发射场、中科宇航固体火箭发射工位、可重复使用火箭试验阵地等，规划新建一系列商业专用发射试验设施，满足未来天龙三号、朱雀三号、智神星一号、力箭二号等新型商业火箭高密度测试发射需求。
　　力箭一号遥六运载火箭顺利出厂。近日，力箭一号遥六运载火箭在中科宇航产业化基地如期完成总装测试工作，并顺利通过出厂评审，将于12 月下旬在东风商业航天创新试验区执行“一箭11 星”发射任务。力箭一号遥六运载火箭是中科宇航打造的通用化、去任务化、实现并行总装测试的首批火箭之一，该发火箭首次使用了自主研制的起爆器等产品。通过公司自研产品有效降低了运营成本，缩短了生产周期，更适用于火箭批量化生产，以及发射服务航班化运行。
　　北斗卫星下一代导航系统2035 年前发展规划发布。11 月28 日，中国卫星导航系统管理办公室在京组织召开纪念北斗卫星导航系统工程建设三十周年座谈会。会上发布了《北斗卫星导航系统2035 年前发展规划》。根据规划，我国计划2025 年完成下一代北斗系统关键技术攻关；2027 年左右发射3 颗先导试验卫星， 开展下一代新技术体制试验；2029 年左右开始发射下一代北斗系统组网卫星，2035 年完成下一代北斗系统建设。
　　2、国际商业航天动态：
　　FAA 批准SpaceX 每年进行最多25 次星舰发射任务。美国联邦航空管理局（FAA）批准了SpaceX 在德克萨斯州博卡奇卡的“星舰基地”每年最多进行25 次星舰/超重型火箭发射和着陆的请求。这一决定是在FAA 发布环境评估草案后作出的，草案征询公众意见直至2025 年1 月17 日。FAA 此前允许SpaceX 每年最多进行五次发射，而最新的批准显著增加了发射频率。尽管SpaceX 在最近的一次发射中中止了超重型助推器的着陆操作，但FAA 的评估认为增加发射次数不会带来重大的环境问题。正式批准将在公众意见征询期结束后，审查所有提交的意见后作出。这一批准对SpaceX 来说是一个重要的里程碑，因为它将能够更频繁地进行星舰项目的测试和发射。
　　美国首台新一代3D 打印RL10 火箭上面级发动机交付。美国L3 哈里斯公司（L3Harris）已向联合发射联盟 (ULA) 交付了首台新一代RL10 发动机，配备3D 打印铜推力室。最新版本被称为RL10E-1，通过3D 打印技术使推力室的零件数量减少了98%，同时降低成本、缩短交付时间。该发动机为了提高比冲，还使用了碳硅喷管。60 多年来，RL10 发动机一直是美国主要的上面级火箭发动机，将数百颗军用、民用和商业卫星及探测器送入地球轨道。根据最新合同，L3 哈里斯公司需向ULA 交付116 台RL10E-1 发动机，此次交付是合同中的第一台。该发动机将于2025 年在ULA 火神火箭上使用。火神火箭上面级装有2 台 RL10 发动机，总推力约为213.5kN。
　　风险分析
　　1、卫星互联网建设不及预期。卫星互联网产业系国家重点扶持的战略新兴产业，随着卫星互联网产业的发展，国家可能会出台新的政策和法规来规范和指导产业的健康发展，这些政策和法规的调整可能会对行业的生产运营和投资决策产生影响。
　　2、技术突破不及预期。尽管中国在卫星互联网领域取得了一系列进展，但与国际最先进水平相比，仍存在一定的技术差距。如何突破关键核心技术，特别是在一箭多星、低成本制造等方面，仍是制约产业快速发展的关键因素。
　　3、频谱和空间资源争夺。随着低轨道卫星数量的急剧增加，频谱资源和空间轨道资源的争夺将日益加剧。如何在国际上协调和争取更多的频谱和轨道资源，以确保我国卫星互联网系统的稳定运行，是一个长期和复杂的挑战。
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