乘联分会:预估11月全国新能源乘用车厂商批发销量146万辆 同比增长51%

2024-12-03 16:46:10 智通财经 
新闻摘要
智通财经APP获悉,乘联分会发布2024年11月新能源乘用车厂商批发销量快讯。11月车市仍延续10月以来的较高景气度,报废更新与置换更新政策效果持续释放,稳定拉动车市;各车企也开始借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升消费者关注度,多重有利因素加持,推动11月车市热度进一步提升。乘联分会提到,商务部最新数据显示,截至11月18日,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份,合计超过400万份

智通财经APP获悉,乘联分会发布2024年11月新能源乘用车厂商批发销量快讯。根据月度初步数据综合预估,11月全国新能源乘用车厂商批发销量146万辆,同比增长51%,环比增长6%。11月车市仍延续10月以来的较高景气度,报废更新与置换更新政策效果持续释放,稳定拉动车市;各车企也开始借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升消费者关注度,多重有利因素加持,推动11月车市热度进一步提升。

乘联分会提到,商务部最新数据显示,截至11月18日,全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份,合计超过400万份。置换更新补贴虽然实施时间短,但增量效果明显快于报废更新的数量增长。国家报废更新补贴标准实施差异化鼓励,对购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元,由于报废更新的新能源较燃油车多5000元的补贴优势,加之各地以旧换新政策的新能源车普遍比燃油车多3000元左右的补贴。因此绝大部分报废更新和部分以旧换新用户选择购买新能源车,补贴政策尤其是推动入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长。

近期新能源领军企业的市场优势持续扩大,油电不同权下的市场分化加剧,新能源渗透率保持高位。根据乘联数据,全国乘用车市场2024年10月新能源销量的万辆以上厂商批发销量,占总体新能源乘用车10月全月销量的93.8%。根据初步数据,这些10月新能源销量的万辆以上厂商企业的11月预估销量为137万辆,按照上月结构占比测算11月的全国新能源乘用车批发销量为146万辆。从国内零售对应预判应该11月新能源渗透率继续超50%。

11月乘用车主力厂商新能源批发销量

(责任编辑:郭健东 )

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