宁德时代：固态电池商业化进程加速 2027量产

【2024 年 11 月新能源汽车销量创新高，固态电池发展引关注】 2024 年 11 月，新能源汽车领域销量迎来新高，11 月 1 至 24 日，新能源车市场零售 86.7 万辆，同比增长 68%，较上月增长 7%。 然而，车企“续航”方向有偏，原本应解决纯电动车型续航技术问题，却多做插混和增程车型。2023 年纯电动车型批发销量占比 69%，2024 年 9 月降至 59%，增混车型与纯电动车型差距缩小。 固态电池受关注，预计到 2029 年全球固态电池市场将达 8.698 亿美元，2022 至 2029 年复合年增长率为 34.2%。 固态电池技术虽有进展，但 2024 年仍面临诸多挑战，如缺乏理想电解质材料、电池制造工艺差异大、成本高等。 全固态电池电解质材料路线多样，技术研发方面日本专利申请最多，中国近年投入加大，宁德时代等企业专利众多。 产业化方面，我国选择“小步快跑”，多车型已实现半固态电池装车，恩捷股份在硫化物电解质研发上有成果。 盘古智库高级余丰慧称固态电池量产面临多项挑战，不过已有企业控制成本，政策扶持下其商业化进程推进，半固态电池装车量已初具规模。 虽不是提升销量“特效药”，但固态电池是我国新能源汽车产业发展“必备药”。

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