上汽集团：出海加速，码头运力猛增

【海通太仓汽车码头正式投产，上汽集团多维拓展出海“护城河”】 日前，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入生产运营。上汽集团副总裁吴冰称，其将融通长三角汽车供应链等，提升运力，优化物流成本。 作为流域最大的汽车滚装码头，年吞吐量达 130 万辆的海通太仓汽车码头，将为汽车行业客户提供远洋整车物流服务，开辟“跨洋出海”新通道。 上汽已在海外构建汽车产业全价值链，其产品和服务遍布全球 100 多个国家和地区，自主品牌 MG 已在多国跻身主流品牌阵营。 2024 年 1—11 月，中国汽车出口 534.5 万辆，同比增长 21.2%。1—11 月份，上汽海外市场销量达 93.7 万辆。 欧洲市场方面，上汽 MG 品牌前 11 个月累计销量超 22 万辆。 安吉物流下属海通码头是全球最大的滚装船码头之一，2024 年全年吞吐量预计达 350 万辆。 此前因全球滚装船运力不足，国内车企海外拓展受压，上汽等车企重金买船造船。 上汽集团委托中国船舶集团建造的“上汽安吉申诚”轮和“上汽安吉锦诚”轮助力出口。 不久前，中远海控和上港集团将各出资 10 亿元对上汽安吉物流增资，资金用于国际业务拓展。 增资完成后，安吉物流注册资本将由 6 亿元增加至 7.5 亿元。

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