乘联会崔东树称 2024 年恢复较强,中国车企回升突出,芯片短缺促中国汽车出口,新能源发展致部分国际车企衰落。
【乘联会崔东树:2024 年世界范围恢复较强】乘联会秘书长崔东树发文称,从全球范围的视角而言,2024 年呈现出较强的恢复态势。中国的比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等车企回升成效最为显著,致使世界车企份额产生较大变动。今年在世界前 10 车企当中,仅有三家中国车企的份额呈上升趋势,比亚迪在四季度位居世界第 4 位,吉利位列第 8 位,奇瑞排在第 10 位。以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现依旧不佳。近两年国际芯片短缺对中国车市影响较小,反倒促使中国汽车出口表现出色,抢占了巨大的国际市场供需缺口,赢得了难得的发展机遇。在汽车芯片这种高垄断行业,此次供给端的紧缩为中国供应链崛起带来重大契机,近期新能源发展迅猛,中国自主车企走势强劲,电动化发展还致使部分国际车企逐渐走向衰落。
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