1 月 3 日,截至 12 月 19 日,全国汽车报废更新近 270 万,置换超 310 万,新能源车补贴优势促其销量增长。
【1 月 3 日,商务部最新数据:截至 12 月 19 日,全国汽车报废更新近 270 万辆,置换更新超 310 万辆】置换更新补贴实施时间短,增量效果上,其快于报废更新数量增长。国家报废更新补贴标准实行差异化鼓励,购买新能源乘用车补 2 万元,2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。因报废更新的新能源比燃油车多 5000 元补贴优势,且各地以旧换新政策中新能源车补贴普遍比燃油车多 3000 元左右,绝大部分报废更新和部分以旧换新用户选择购买新能源车,补贴政策推动入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长。
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