《电动自行车安全技术规范》点评：新国标正式稿出台 有望加快行业出清

　　事件：2025 年1 月13 日，工业和信息化部正式发布《电动自行车安全技术规范》，新版标准将于2025 年9 月1 日实施。
　　新国标优化各项电动车强制性指标，增加企业质量保障要求：此次新版《电动自行车安全技术规范》强制性国标主要的变化包括：1）明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，强化非金属材料防火阻燃性能要求。2）改善了制动性能要求，缩短了刹车距离。3）不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，改为根据车型的实际需要设计和安装。4）将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg 提升到63kg，增加续航里程及实用性。5）完善电动机性能要求，确保车辆爬坡能力的同时防止超速行驶。6）鼓励电动自行车安装后视镜和转向灯。7）完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，落实互认协同及“一车一池一充一码”。8）要求区分并标明用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车。9）增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，对于除经营性用途之外的普通家用电动自行车，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块。10）要求明确标示电动自行车的建议使用年限。11）新增企业质量保证能力和产品一致性要求，明确生产企业应具有与产能相匹配的电动自行车整车及车架的生产能力、检测能力和质量控制能力。此次新国标发布旨在降低火灾事故隐患和危害、减少交通事故风险、有效防范非法改装、提升车辆整体安全性能和更好满足消费者日常使用需求，有望进一步增加企业质量保障要求，提升行业集中度。
　　新国标设置8 个月过渡期，不符合标准车辆可借助以旧换新政策更换：
　　2025 年8 月31 日及之前，出厂或者进口的产品可以销售至2025 年11 月30日。2025 年9 月1 日标准实施，不符合新标准的车辆不得出厂。消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。
　　投资建议：我们认为新国标实施下行业集中度有望进一步提升，建议关注电动两轮车行业龙头雅迪控股、爱玛科技。
　　风险提示：行业竞争加剧；电动两轮车消费不及预期；政策实施效果不及预期。
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