2024 年 12 月末全国乘用车库存 305 万台、库存 59 天,总体库存压力不大,政策影响厂商生产态度。
【崔东树:2024 年 12 月末全国乘用车库存 305 万台、库存 59 天】乘联分会秘书长崔东树称,今年全国乘用车市场一直处在强力去库存周期,从年初主动去库存一直持续到 8 月份,9 - 12 月则处于被动去库存阶段。在预期刺激政策引发的观望逐渐消失、以旧换新政策推动各地消费热情得以释放后,12 月厂家稳定产量以应对市场风险,12 月的新能源走势良好。2024 年 12 月月末,全国乘用车库存为 305 万台,相比上月减少 15 万台,相较于 2023 年 12 月下降 76 万台,而且比 2022 年 12 月低 53 万台。当下的政策退出致使厂商总体较为谨慎,年末结束前的生产相对减缓。目前燃油车市场的低迷也让厂商总体小心,年末冲刺前的生产收缩明显。由于 2025 年 1 - 3 月销量预测低于 2024 年 12 月—2025 年 2 月的均值,所以 2024 年 12 月底的库存与未来 3 个月销量综合预估的现有库存能支撑未来销售的天数为 59 天,相较于 2022 年 12 月的 76 天和 2023 年 12 月的 70 天,均下降幅度较大,总体库存压力不大。
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