乘联会：2025 年 1 月乘用车库存变化

【2 月 21 日，乘联分会秘书长崔东树个人发文透露重要信息！】 2024 年全国乘用车市场一直处于强力去库存周期，年初主动去库存持续至 8 月，9 - 12 月则处于被动去库存阶段。2025 年 1 月实际是 2024 年春节前的延续，仍属去库存。 在预期刺激政策带来的观望消退、新的以旧换新政策逐步发布的情况下，1 月厂家谨慎应对市场风险，燃油车和新能源走势较好。 2025 年 1 月月末全国乘用车库存 299 万台，较上月降 6 万台，较 2024 年 1 月降 38 万台。1 月底库存与未来 3 个月销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数为 58 天，相比 2023 年 1 月的 65 天和 2024 年 1 月的 70 天，均下降较大，总体库存压力不大，但新能源的库存压力持续明显加大。

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