BoomSupersonic：“序曲”号客机受关注 130架已订购

【美国航空企业BoomSupersonic公司研制的XB-1技术验证机试飞达超音速且无巨大音爆】 英法联合研制的“协和”式超音速客机于2003年停止运营后，新一代超音速客机何时重返蓝天备受航空业瞩目。美国国家航空航天局证实，BoomSupersonic公司研制的XB-1技术验证机最近在试飞中达超音速状态且未发出巨大音爆，为新一代超音速客机投入运营奠定基础。 航空器突破音速时产生的音爆会在地面形成巨大震动和噪音，美国联邦航空局（FAA）规定民用客机不得在美国本土上空突破音速，“协和”式客机当年只能在飞出美国陆地上空后于海上超音速飞行，故超音速客机能否避免音爆是重返蓝天关键指标。XB-1技术验证机旨在测试精心设计的外形能否实现“无音爆超音速”效果。 XB-1技术验证机于2024年3月首飞，今年1月首次超音速飞行。今年2月10日再次超音速试飞时，NASA借助“纹影摄影”技术拍下突破音速瞬间，并确认飞行过程中地面未听到音爆。 BoomSupersonic公司计划在证明“无音爆超音速”技术可行后，在XB-1技术验证机基础上研制一款能搭载64-80人、以1.7马赫速度巡航、最大航程7867公里、最大飞行高度1.8万米的“序曲”号超音速客机。目前日本航空、联合航空和美国航空共订购了130架“序曲”号客机。

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