【中国低空领域发展迅速,前景广阔但仍面临诸多挑战】前段时间,美国网红“甲亢哥”在深圳直播时体验国产高科技产品,其中包括飞行汽车,引发直播间对中国低空发展的讨论。其实,15 年前国家就提出“低空”概念,如今多个行业已与其紧密相连,成为新增长引擎,政策也在推动其落地。2024 年 1 月,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》施行;2024 年 3 月,工信部等四部门联合印发方案,为低空新增长极提供支撑。当前,交通出行等低空应用场景已在中国多地落地,据预测,到 2035 年,中国低空市场规模有望达 3.5 万亿元。但有人担忧其会取代外卖等工作,专家指出这种担忧多余,因成本等问题难以实现。低空发展为产业提供数据源和增长引擎,商业化加速,但也有考量因素,如降本增效、增加空中通行效率等。同时存在安全飞行等焦点问题,对飞行器性能等提出高要求,还需算力支撑。今年年初,中科星图发布低空新战略和相关服务平台,虽中台可加速应用拓展,但作为跨行业产业,仍需多方协同监管。目前低空仍在“胚胎期”,未来更大规模爆发或在 C 端。至于其终极模式,全行业仍在探索。
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郭健东 04-10 20:03

郭健东 04-10 20:03

郭健东 04-03 18:30

董萍萍 04-02 08:33

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