上汽、比亚迪：汽车运输船与出口猛增

【短短一个月，中国车企汽车运输船两破世界纪录！】5 月 15 日，上汽集团旗下安吉物流建造的全球最大滚装船——9500 车位远洋汽车运输船“安吉安盛”轮命名并开启欧洲首航。上汽安吉物流整车物流运输自营船队现有各类汽车船 35 艘，2026 年外贸远洋船队规模将达 22 艘，航线覆盖多地。此前 4 月 22 日，比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船“BYDSHENZHEN”号在江苏仪征交付。该船总长 219.9 米，型宽 37.7 米、服务航速 19 节、共 16 层甲板，拥有 9200 个标准装载车位。4 月 27 日，“BYDSHENZHEN”号在江苏太仓装载超 7000 台比亚迪新能源车开启首次远洋航行驶往巴西。中国车企汽车运输船单体装车量及船队规模扩大，与中国汽车出口需求爆发式增长相关。2023 年中国全年汽车整车出口 491 万辆，同比增长 57.9%，首次跃居全球第一。2024 年出口量突破 640 万辆，继续居首。2025 年 1 月-4 月，出口 193.7 万辆，同比增长 6%。在车企出口方面，上汽 2001 年实现乘用车产品出口，截至 2024 年年末，海外累计交付超 550 万辆。比亚迪自 2021 年启动乘用车出口战略，2022 年海外销量突破 5.6 万辆，2023 年 24.3 万辆，2024 年 41.7 万辆，三年累计超 70 万辆。随着汽车出口增长，许多中国车企计划在海外建造整车生产基地或散件组装工厂，如比亚迪已宣布在多地建设整车工厂，上汽也在泰国等地建厂。

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