英飞凌：发布本土化战略，下调2025财年营收预期

【英飞凌发布“在中国，为中国”本土化战略，多举措深耕中国市场】 英飞凌科技正式发布“在中国，为中国”本土化战略。全球高级副总裁及大中华区总裁潘大伟称，过去30年见证中国半导体发展，面对新兴产业机遇，将依托技术继续投入中国市场，让更多产品本土化。 1995年英飞凌在无锡开启中国市场历程，2024财年大中华区营收占比达34%，是重要区域市场。本次战略包含四方面，即本土化创新、运营、生产和生态。 本土化创新开发定制化产品，提供灵活组合；本土化运营培养人才、优化物流和服务，升级物流中心；本土化生产扩大产品本地制造，拓展汽车产品组合；本土化生态建立创新平台，扩大生态体系。 无锡工厂是英飞凌在大中华区自有生产基地，超1500名员工，超3万平米洁净厂房。工厂希望提高效率速度，支持在华业务，样品服务中心或落户中国，Easy产线自动化项目预计2026年达70%自动化率。 英飞凌三大核心业务将落实本土化战略。汽车业务多种产品已本土化量产，2027年将覆盖主要产品；工业与基础设施业务低功率系列IGBT模块已本土化量产；消费、计算与通讯业务因AI发展需求增加，2025财年AI业务营收预计达6亿欧元，2026财年达10亿欧元。 2024年英飞凌在整体MCU市场成全球首位，2025财年二季度营收35.91亿欧元，增长5%，利润6.01亿欧元，利润率16.7%。但因全球半导体需求低迷、关税不确定，下调全年营收预期。 英飞凌将2025财年四季度预期营收下调10%，预计全年营收略降，调整后毛利率预计40%左右，利润率14% - 16%，投资额降至约23亿欧元。 汽车部门是核心，2024财年贡献56%营收。关税对汽车行业影响显著，多家汽车主机厂商下调2025年预测。此前汽车芯片产能投入大，现供过于求，英飞凌等厂商库存积压，形势严峻。 在此形势下，英飞凌加大中国投入，执行本土化策略。汽车业务大中华区负责人称，未来希望更多产品加入本土化路线图。潘大伟还介绍了机器人产业布局，已与多家公司合作。未来中国市场对英飞凌重要性或提升。

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