特斯拉：Robotaxi试运营，股价涨8.23%却面临竞争

【特斯拉Robotaxi试运营引发市场两极反应，未来竞争挑战并存】 6月22日，美国得克萨斯州奥斯汀南部约50平方公里电子围栏内，十余辆搭载Robotaxi系统的特斯拉Model Y开启无人驾驶出租车试运营。这是马斯克预热六年后的首次正式尝试，不过此次未用专用于Robotaxi的Cybercab，且Model Y采用SAE2级自动驾驶，配了安全员，还展示了车机系统和远程接管能力。 6月23日，科技博主Sawyer Merritt持续图文直播试运营。36个小时里，他试乘20趟，里程近150公里，支付84美元，称车辆“无干预，无重要安全事项”。当天特斯拉股价暴涨8.23%，盘中最高涨幅近11%，市值膨胀近千亿美元，每辆试运营车为投资者带来100亿美元财富。 投资者态度两极分化。Sawyer称试乘体验流畅平稳，众多X社交平台网红也分享经历。6月23日特斯拉股价收涨于348.68美元/股，总市值达1.12万亿美元。Wedbush分析师看好其目标价约500美元/股，2026年底总市值达两万亿美元，认为2029年90%估值源于Robotaxi。 但也有投行泼冷水。瑞银集团认为特斯拉扩张慢，初期投入有限，监管约束仍在。Guggenheim汽车股票研究主管称未来12到24个月Robotaxi难完成商业化准备，不过高预期仍可能推动股价上涨。 Robotaxi并非新故事。2019年马斯克曾豪言2020年达100万台。如今，美国多地允许Robotaxi上路，但仅谷歌旗下Waymo向公众开放试运营。截至4月，Waymo每周单量25万，里程超100万英里，事故率大幅降低。 Waymo采用激光雷达等系统，部分地区用SAE4级无安全员运营，而特斯拉仍需安全员。Waymo计划扩张至美国多地及日本东京，摩根士丹利曾预言特斯拉Robotaxi估值或为Waymo的十分之一。 此外，特斯拉还面临Zoox、Cruise等竞争，均受地方法规限制。不过也有人看好，摩根士丹利的Adam Jonas认为FSD纯视觉路线后期或后来居上，巴克莱资本则称规模化仍需几年时间。

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