小鹏新车7分钟大定突破1万台,机构称汽车板块不缺结构性行情

2025-08-28 09:52:40 每日经济新闻 
新闻摘要
8月28日早盘,港股三大指数集体低开。A股同赛道规模最大的恒生科技指数ETF跟随指数小幅下跌,持仓股中,美团、小鹏汽车、阿里巴巴、蔚来、理想汽车、比亚迪股份等跌幅居前。中信建投指出,汽车行业开始进入中报业绩密集披露期,前期预期相对低位的绩优汽零迎来估值上修行情,乘用车销量及盈利改善预期强化后也有强劲股价表现;此外,前期市场高关注度的机器人板块在近期密集催化下已创新高

8月28日早盘,港股三大指数集体低开。A股同赛道规模最大的恒生科技指数ETF(513180)跟随指数小幅下跌,持仓股中,美团、小鹏汽车、阿里巴巴、蔚来、理想汽车、比亚迪股份等跌幅居前。

消息面上,乘联分会近期披露,8月1-24日,全国乘用车新能源市场零售72.7万辆,同比增长6%,环比增长7%,全国乘用车新能源零售渗透率56.6%,今年以来累计零售718.2万辆,同比增长27%。新车方面,8月27日晚,小鹏汽车旗下全新小鹏P7正式上市,新车定位为未来AI豪华轿跑,共推出4款车型,售价为21.98-30.18万元。小鹏汽车发布消息称,该车型7分钟大定突破10000台。

中信建投指出,汽车行业开始进入中报业绩密集披露期,前期预期相对低位的绩优汽零迎来估值上修行情,乘用车销量及盈利改善预期强化后也有强劲股价表现(如长城、小鹏等);此外,前期市场高关注度的机器人板块在近期密集催化下已创新高。该机构认为,当前中报季在市场宽流动性状况下,汽车板块不缺结构性行情,需重视中报预期上修及估值修复行情,低估值的绩优价值及强产业趋势的科创成长优质个股具备alpha。

截至8月27日,恒生科技指数ETF(513180)标的指数的最新估值(PETTM)为22.3倍,处于指数2020年7月27日发布以来约25.42%的估值分位点,即当前估值低于指数发布以来74%的时间。恒生科技当前仍处于历史相对低估区间,在美联储降息预期升温、外部流动性有望改善的叙事下,高弹性、高成长等特性使其具备更大的向上动能。没有港股通账户的投资者或可通过恒生科技指数ETF(513180)一键布局中国AI核心资产。(场外联接A/C:013402/013403)。

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(责任编辑:贺翀 )

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