【中国汽车在澳市场崛起,销量增长成第三大来源国】 9月13日消息,澳大利亚市场一最新汽车品牌负责人称,自2009年首批中国汽车进入澳大利亚市场,中国汽车产业进步显著,早期产品负面印象正逐渐消散。 早期在澳销售的中国车型,因技术老旧、安全性能存疑等问题,价格低廉且缺乏吸引力。部分品牌退出市场,但长城等坚持下来并蓬勃发展,奇瑞等退出后重返市场且表现更佳,逐步改变人们看法。 长安汽车旗下深蓝汽车澳大利亚公司总经理科马克·卡福拉指出,近期有4个中国汽车品牌跻身澳大利亚汽车销量前十。8月行业销售数据显示,比亚迪、长城、名爵和奇瑞均进入前十。 2023年,中国本土品牌及代工汽车在澳销量增长57.5%,2024年又增长8.6%,达210113辆,使中国成为澳新车市场第三大来源国,仅次于日本和泰国。 卡福拉表示,中国汽车在耐用性、外观和质量方面远超澳大利亚人认知,也超越执行的质量标准。他强调中国先进制造设施,认为消费者需亲身体验,对中国制造的偏见正逐渐消失。 近年来,澳大利亚市场迎来众多新的中国汽车品牌。过去两年,奇瑞、吉利等相继进入,更多品牌蓄势待发,奇瑞很可能持续跻身销量前十。 虽深蓝及其母公司长安在澳知名度不算高,但卡福拉不回避汽车的中国背景,称会强调与长安的合作关系,突出其41年汽车制造经验和发展历史。
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王治强 09-13 10:21

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