军用无人机行业：尖端与低成本双轮驱动 体系重塑新质战斗力崛起

　　从中国无人机军贸出口的国家分布来看，主要集中在中东、北非及南亚等区域。其中，沙特阿拉伯、巴基斯坦、阿联酋2010-2025年3月交付TIV占比为前三，分别为29%、19%、12%。
　　订单数量看，从2010年18架到2017年86架达到高峰，2019-2023年呈波动趋势。
　　2010-2025年3月中国主要军用无人机军贸交付Wing Loong-2以87架交付量位居榜首，占主导地位，占比24%；CH-3为81架，占比22%；CH-4B交付量67架，占比18%
　　订单角度看，从2010年150架到2022年243架，呈现螺旋式增长，2022年达到峰值后近三年军用无人机订单断崖式下滑。
　　无人机进口前10国合计占比约48%。前五名分别为乌克兰、巴基斯坦、沙特、阿富汗、阿联酋；
　　出口格局更为集中，主要为美国、中国、土耳其、以色列，占据明显优势地位。
　　2010年-2024年，ScanEagle以328架的订单数量位居榜首，2015年是订单高峰，达到69架，Bayraktar TB2订单量达203架，位列第二，Wing Loong-2位列第三，共计142架。
　　军工产业无人机发展为大势所趋，中国无人机发展从仿制到自主，正朝着有无人协同及低成本方向发展，初步形成以航天科技、中航工业等集团为主，民企参与的格局。
　　风险提示
　　无人机国内需求列装不及预期，目前无人僚机与FPV都属于发展初期，未来列装形式与需求有不确定性；
　　无人机军贸不及预期，军贸受到政策、产品性价比、国家外交关系等多方面影响，军贸市场拓展具备不确定性；
　　无人机AI技术发展与降本不及预期，无人机为AI重要应用，目前AI技术在无人机应用仍处于初期，未来发展具备不确定性
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