中集车辆2025年上半年营收97.5亿，纯电动头挂列车加速构建

2025年8月25日晚间,中集车辆(301039.SZ)发布2025年半年报。2025年上半年,中集车辆稳健前行,实现营收97.5亿元,毛利达14.6亿元。截至2025年6月30日,公司总资产达231.5亿元,同比提升2.1%,净资产达到144.1亿元,经营活动产生的现金流量净额达9.3亿元。

作为长距离道路运输的主力车型,半挂车汽车列车的减排重点最初聚焦于牵引车(主车)部分。而随着新能源技术的快速发展和日益严苛的法规倒逼下,商用车企业为持续提升运输效率、降低碳排放,开始将创新视角延伸至挂车领域,电动挂车和纯电动头挂列车已经成为行业转型的重要突破口。各国关于纯电动头挂列车的行业标准,法规和政策开始逐步完善。

政策法规叠加技术发展大趋势将创造清晰的战略窗口期,行业必将从牵引车电动化向“头+挂”协同零排放演进,在法规与技术双重驱动下,公司纯电动头挂列车(EV-RT)加速构建,启动“汉诺威计划”,全力备战武汉车展。中集车辆始终坚信“从新能源重卡到新能源牵引头,再到纯电动头挂列车”的产品进化关键路径,并积极参与每一个里程碑的运营。

目前,中集车辆已经成为新能源重卡头部企业和骨干企业首选的EV·DTB上装合作伙伴。2025年上半年总计交付EV·DTB上装产品超过4700套,市场占有率名列前茅。

同时,中集车辆也主动为新能源牵引头的头部企业提供能够满足“头-挂”一致性的星链半挂车和星链液罐车产品,积极试水新能源牵引头+星链半挂车的一体化销售,并取得局部突破。

进入2025年,中集车辆加快“纯电动头挂列车”的产品组合开发和“纯电动头挂列车”运营保障基站的开发,启动新能源头挂列车销量和服务。公司目前已完成EV-RT2.0纯电动头挂列车顶层架构,并同步规划产品型谱,开展产品正向研发,本年度将首先聚焦短途,重载工程场景(如砂石料、混凝土运输),完成适用此场景的纯电动工程型头挂列车的产品开发及场景验证,并发布原型产品。

展望未来,中集车辆将逐梦“纯电动头挂一体化产品”,致力成为:探索者、构建者和全价值链推广者。在完成构建EV-RT之后,中集车辆将尝试EV-Trailer上装的自动化和机器人(300024)化,分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的闭环,并致力于推动EV-RT和EV-Trailer的标准全球化。

【广告】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com