西普尼、博泰车联、紫金黄金：定价及港股打新情况分析

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【上周五券商公布三只新股中签结果，详细配发信息待港交所披露】 上周五下午17:00后，各券商陆续公布三只新股中签结果。详细信息需等明天暗盘交易结束，22点港交所官方披露易发布新股配发结果公告。 西普尼以招股上限29.6港元定价，一手市值2960港元。甲组全抽签，乙二稳中一手，申购顶头槌用10倍融资需158万本金，最多中签2手，货值6000港元。 博泰车联招股一口定价102.23港元，一手市值2045港元。申购400手稳中一手，甲尾中签5手，乙头中签4 - 5手，账簿管理人分配偏向甲尾。 紫金黄金国际招股一口定价71.59港元，一手市值7159港元。甲组全抽签，乙头中签4手，货值2.8万港元。一手中签率达50%，分配偏向一手党，押注甲尾投资者落空。 打新选甲尾还是乙头无规律，取决于账簿管理人分配风格，难准确预测。账户多的投资者可两头下注。 港股IPO分配新规实施后，13只新股用机制B发行。已公布配发结果的9只中，5只甲尾中签概率高，4只乙头高，整体无明显规律。 机制B新规后，小盘股多账户申购小甲组意义不大，一手中签率低于2%，大盘股多账户申购小甲组仍有优势。 参与港股打新人数稳定在20多万，“10万猴子军团”不再。如劲方医药一手中签率仅0.08%，多账户操作成本高且有风险。 此前有地下资本与券商勾结，利用漏洞组织东南亚投资者开户打新，呼吁港交所彻查。 港股IPO新规后，“红鞋机制”基本失效，筹码集中在机构，散户被边缘化。 三只新股中，紫金黄金上市表现受关注。今年国际金价从2600美元/盎司涨至最高3800美元，带动金矿企业利润增长。

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