恒力重工：两周签12艘VLCC订单，金额破百亿

【恒力重工两周签12艘VLCC订单，金额破百亿】 近日，恒力重工与多家国际航运巨头签署超大型油轮建造合同，两周内签订12艘VLCC，订单总金额突破百亿。 恒力集团透露，此次与挪威Frontline、希腊Dynacom、Laskaridis等公司合作，提升了恒力重工国际船舶制造市场地位，还将为航运公司提供高质量船舶。 连续大单签署，推动航运业可持续发展，为全球航运市场注入新活力。随着订单交付，恒力重工有望在全球航运市场占更重要地位。 未来，恒力重工将深化与国际航运巨头合作，在高端船舶制造领域创新突破，提升中国造船业全球市场地位。 公开信息显示，恒力重工致力于打造高端化、智能化、绿色化船舶制造企业，业务涵盖发动机生产、船舶制造等，有综合竞争优势。 VLCC是海上运输“巨无霸”，是全球原油运输重要工具，建造技术要求高、工艺复杂，是衡量船厂实力标志。 恒力重工2024年开启首艘自主设计VLCC建造，一年多实现从“0”到“1”突破及系列船规模化发展。 其自主研发的VLCC系列船舶，载重吨位达国际领先水平，在节能、环保和智能化方面有多项创新，提升船舶性能和船东运营效益。 9月28日消息，恒力重工与国际航运巨头签新一批VLCC建造合同，2艘选择权船舶生效，再获2艘订单，该巨头累计订单达6艘。 目前，恒力重工手持船舶订单排至2029年，全面达产后将成全球单体规模最大造船基地，为全球航运市场提供支持。 此前，ST松发(603268)2024年12月披露重大资产重组方案，拟购恒力重工股权。今年5月，重组正式完成。

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