钢铁丝路枢纽为全球产业链供应链稳定注入“中国动能”

据统计，2025年1至9月，新疆阿拉山口铁路口岸货运量达1315.5万吨，同比增长6.2%。这组数据，不仅刷新了口岸阶段性运输纪录，更印证了“一带一路”共建国家经贸往来的深度与活力。作为新亚欧大陆桥的关键节点，阿拉山口正以高效的运输网络，成为连接国内国际双循环的“钢铁纽带”。

硬件升级提供运输支撑。近年来，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线开通运营，其配套工程阿拉山口站综合查验场投入使用，大幅度提升了阿拉山口铁路口岸接运能力，口岸单日最高通行量也从20列跃升至30列。此外，中哈双方建立“周周谈”机制，将货物换装时间从12小时压缩至5小时，准、宽轨在龙门吊起落间实现高效衔接。这些硬件升级与流程优化，共同构筑起口岸单日接发列车对数的历史新高，为1300万吨货运量提供了坚实支撑。

智慧赋能激活通关引擎。阿拉山口铁路口岸联合海关、边检等部门，启动“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，依托单证智慧申报、海关智能查验、关铁信息共享，货物入境后数据同步推送，企业远程办结手续，货物提离时间从3天减至12小时。海关设立的专门窗口与预约通关服务，配合H986机检设备的非侵入式查验，让通关环节从12项压缩至4项，通关周期缩短85%以上，保障班列“随到、随验、随放”，出口班列最快20分钟内能办结全部手续，大幅缩短了货物通关时间。

协同联动凝聚开放合力。1300万吨货运量的背后，是跨部门、跨国界协同共治的生动实践。铁路部门落实“班列优先接发、集中到达品类优先换装、整列整钩优先调车”的“三优先”原则，为中欧（中亚）班列开辟全天候绿色通道。海关、边检与铁路建立“三位一体”联席机制，通过信息共享实现各环节无缝衔接，共同为企业解决通关难题。截至目前，经阿拉山口通行的中欧（中亚）班列线路已达125条，通达德国、波兰等21个国家，为构建对外开放新格局提供了有力支撑。

从千年驼铃到钢铁汽笛，阿拉山口的蜕变是“一带一路”倡议的生动缩影。1315.5万吨货运量的背后，是21个国家的贸易往来，是200余种商品的双向流通，更是中国向西开放的坚定步伐。随着“数字口岸”建设的持续深化与国际协作的不断加强，这座丝路枢纽必将承载更多货运增量，为全球产业链供应链稳定注入“中国动能”，在构建人类命运共同体的征程中书写更精彩的篇章。（作者：李坤、刘叶枫）

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