春秋航空堪称“航空界的拼多多”

春秋航空堪称“航空界的拼多多”，打破“低价必亏”惯性。其票价全年低于三大航，2025 年上半年净赚 11.69 亿，净利率超 11%，而三大航合计营收超 2300 亿却亏损超 47 亿。这得益于“低成本”策略，形成“两单、两高、两低”模式：单一机型与舱位、高客座率与飞机日利用率、低销售与管理费用。此外，通过“基础票价引流+非航服务增收”组合拳盈利。当下大众旅游兴起，其“裸票价+可选服务”模式契合消费趋势。不过，三大航也在借鉴转型，但因长途航线多、需维护高端客群等，转型有难度。春秋航空若想长期领先，仍需求变。