《机动车安全标准意见稿：高性能电车加速限制系误读》

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【11月14日：《机动车运行安全技术条件》意见稿车辆加速条例引热议】 近日，公安部组织完成的《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准征求意见稿中，车辆加速性能条例引发行业热议。《意见稿》规定，乘用车每次上电/点火后，应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态。 随后，“高性能电车将被一刀切”等话题在互联网迅速发酵，业界担忧削弱国产车高性能研发，车企内部探讨阈值“5秒”原因。《意见稿》起草工作组相关负责人称，外界理解有明显偏差，条款核心是“默认工作状态”，非“禁止5秒内加速”。 这意味着，车辆能否具备更快加速能力未受限，受规制的是启动瞬间动力释放方式。

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