小摩:港铁公司(00066)去年业绩符预期 北环线第二阶段资本开支可见度低 评级“中性”

2026-03-13 11:42:57 智通财经 
新闻摘要
智通财经APP获悉,摩根大通发布研报称,港铁公司昨公布截至去年12月底止全年业绩,其中去年利润同比降4%,符市场预期。去年铁路站续租租金录8.5%跌幅,但较2024年录9.8%跌幅有所收窄。联营贡献盈利倒退,相关资本开支仍高企

智通财经APP获悉,摩根大通发布研报称,港铁公司(00066)昨(12日)公布截至去年12月底止全年业绩,其中去年利润同比降4%,符市场预期。去年经常性利润同比降22%,受单次性开支及永续债支付票息影响。撇除单次性项目,管理层指引去年经常性利润跌幅仅单位数,经常性利润降22%亦受发展项目入账同比升8%所部分抵销。总体而言,业绩符预期,小摩予港铁目标价29港元,评级“中性”。

该行留意到,港铁运输业务盈利复苏步伐仍慢过预期; 商业及物业板块仍受压。去年铁路站续租租金录8.5%跌幅,但较2024年录9.8%跌幅有所收窄。联营贡献盈利倒退,相关资本开支仍高企。北环线第二阶段的资本开支仍未清楚。管理层指引2026至28年资本开支约826亿港元,当中约50%用于香港铁路维护,37%用于香港新铁路项目,11%用于香港物业,其余2%用于中国内地及海外投资。不过,三年资本开支指引未阐明北环线第二阶段开支,似乎未纳入现阶段财政规划,2020年代较后时间资本开支或趋升。

绩后,小摩料市场对港铁预测的修订将较温和,但股价反应料轻微负面。在当前水平,认为公司的风险/回报较平衡,本地铁路业务在疫后的复苏已被市场消化。但上行潜力受到以下几个因素的限制,包括近期或即将到期的主要海外特许经营权; 新界租赁业务持续疲弱; 预计自2027年起,物业发展利润将放缓; 为资助北环线发展而承担的高额资本开支。综合有关因素,或预示2025至27财年盈利年均复合增长率料降16%,可能限制估值大幅重估的潜力,但料股息将保持稳定。

(责任编辑:张晓波 )

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