3D打印正重新定义商业航天。一方面,它能降成本,提升材料利用率,减少零件数量与装配成本,如星河动力“苍穹”发动机部分核心部件采用3D打印,成本下降20%-33%;另一方面,可提效率,无需开模,加速航天装备研发与部署。2024年航空航天下游成3D打印第一大市场。华曙高科和铂力特是代表企业,表面看铂力特业绩占优,但应收账款比营收高,营收或“虚胖”。华曙高科虽业绩规模不及,但下游应用多元,布局海外市场,有“双技术+双市场”优势。2025年第四季度其净利润大增,还向“设备+服务”转型。二者各有优势,共同推动3D打印渗透。

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