威博液压(920245)于2026年3月20日在武汉万达瑞华酒店举行了券商策略会,公司证券事务代表宋雨亭女士、市场发展部总监张春林先生出席接待。
公告显示,公司三期项目“现已建设完成,其核心定位是承载年产50万台液压助力转向泵的生产任务”。项目所研发的“重卡双驱动助力转向泵”可广泛应用于电动轻卡、电动公交车及电动重卡等新能源商用车领域。目前“公司已与绿控传动达成合作关系,并与中国中车、陕汽重卡的子公司,以及同力重工等建立了合作”。
产能方面,“目前部分产品的需求正在增加,针对一季度交期压力大、交付需求明显增多的情况,公司计划根据需求情况增购生产设备,以保障客户的订单交付”。
产品技术方面,公司研发的“圆弧齿轮泵”“是齿轮泵的升级迭代产品(历经从直齿、斜齿到圆弧齿的技术演进),通常与永磁电机配套使用”,其“最突出的优势在于优异的静音性能,运行噪音可控制在50-65分贝左右”,主要应用于电动叉车、折弯机、注塑机等领域。公司“正从提供‘零部件’转向提供‘整套集成液压方案’”,“集成化系统正是我们着力打造的核心理念所在”。
毛利率趋势方面,“整体毛利率预计实现一定程度提升”,主要得益于“主动进行的产品结构调整”,公司将资源集中投入于“高性价比平台、能量回收系统、新能源汽车等高利润、成长空间广阔的市场”,并逐步执行“弃小保大”策略。
在新赛道布局上,公司规划了五大核心板块:“一是维持传统基本盘的稳定”“二是大力拓展重载AGV市场”“三是重点深耕注塑机、折弯机等工业装备领域”“四是在高性价比平台领域,建立能量回收技术助力产品的领先优势”“五是稳步拓展商用车转向泵等新业务”。在AGV机器人领域,“公司当前产品线主要聚焦于重载机器人应用场景,主要客户有海康机器人、浙江华睿等”。
新能源电机工程二期项目转固方面,“二期工程涵盖3号厂房、4号厂房、研发办公楼2及两幢宿舍楼。截至目前除宿舍楼外,其余单体均已完成固定资产结转,整体结转比例约为83.4%”。
在国产替代方面,“在国内主要客户端,我们已经逐步替代了外资品牌(如布赫、海普,HPI等国外品牌)在中国市场的份额。目前,随着国内各大主机厂加速推进国产化进程,我们的产品已获得市场广泛认可,并占据了较高的市场份额”。
同壁财经了解到,公司专业从事液压动力单元及核心部件的研发、生产和销售,拥有种类齐全的产品家族,液压动力单元、外啮齿轮泵、内啮齿轮泵、液压阀组、永磁同步电机、液压转向泵、电液执行器、液压马达。公司产品可广泛应用于多个行业,包括仓储物流、高空作业平台、汽车与机械制造、注塑机、医疗机械、船舶工业以及农业机械等。经过多年技术积累、创新与实践,公司已发展成为国内仓储物流领域技术水平及行业地位领先的液压动力单元产品提供商,主力产品液压动力单元市场竞争力逐步提升。
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董萍萍 03-20 20:40

董萍萍 03-20 20:40

刘畅 03-20 17:00

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