中集车辆2026年一季度：“星辰计划”全面启航 中国市场“反内卷”成效持续深化

2026年4月24日晚间,中集车辆(301039.SZ)发布2026年第一季度报告。作为全新战略“星辰计划”的启航之年,公司开年即发力,凭借“星链计划”打下的半挂车和液罐车生产组织坚实基础,积极拓展“全价值链”曲线的边界,中国及全球南方市场持续领跑,EV-RT生态圈之“车”和“站”取得进一步突破,为全年高质量发展奠定坚实基础。

2026年第一季度,中集车辆在全球销售各类车辆合计32,512辆/台套,同比增长9.0%。公司营业收入达46.4亿元,毛利率达15.0%,归属于上市公司股东的净利润达1.57亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达1.59亿元。

其中,中集车辆在全球生产和制造了2.7万台各类半挂车,营业收入达34.4亿元,贡献毛利5.0亿元。

国内市场作为公司“压舱石”,一季度延续增长态势,“反内卷”成效持续深化。中国半挂车业务营收同比提升7.5%,毛利率同比提升1.6个百分点。公司新成立“中集车辆半挂车业务集团”,统一经营国内大市场的半挂车业务。半挂车业务集团完成了营盘及兵力部署调整,构建了中后台支撑组织和流程,孵化生产性服务新商业模式,推动业务转型升级。中集车辆液罐车业务集团销量保持稳健增长,坚持以质取胜,市场占有率保持第一。

中集车辆承接“星链计划”打下的半挂车和液罐车生产组织坚实基础,积极推动“星辰计划”,拓展“全价值链”曲线的边界。继续深化生产组织的结构性改革。2026年第一季度,取得积极进展:

①依托星链计划对生产组织结构性改革的成果,加强了对一线蓝领工人的激励优化,改进了排产交付大部屋的规则,部署了可视化线尾交付系统。农历春节后的复工复产状况良好,产量迅速回升并超越冲刺1231阶段的水平。其中2026年3月当月,半挂车LTP单月产量近万台,液罐车LTP单月产量超1200台,均创历史新高;

②积极实施星辰计划的战略规划,向价值链两端积极拓展,强化内部研究开发及外部企业合作。2026年一季度完成了对集团内产品研究及开发人员“组织一盘棋”的资源调配,在智能上装、欧标产品、行走机构等领域稳步推进自研进展;同时在核心零配件和生产性服务两大领域通过股权投资、联营企业和战略合作等模式扩大生态圈的共赢合作;

③持续展开对高端制造和智能管理的工艺和装备投入,打通影响产品质量和交付速度的生产瓶颈;在主要LTP中心均部署了可视化的线尾交付系统,为每一台产品留下图像身份证;2026年一季度已上线的全新售后服务系统和400电 话服务体系,进一步增加了与终端客户的触点和粘性,提升了客户满意度;

④积极拥抱法规变化,在轿运车管理办法出现重大变化的背景下,主动迭代轿运车产品设计,按模块化、标准化完成“星辰轿运车”产品开发,2026年第二季度将全面投放市场;AEBS新法规实施在即,本公司已拓展主流EBS系统的公告覆盖,并与领先EBS供应商共同研究提升车辆制动安全的应用场景,为终端客户提供性能更优的产品;

⑤应对中东地区不稳定态势的黑天鹅情形,积极缓冲和消化海外船期影响和原料成本上涨带来的成本和交付压力,维持稳定的毛利水平和良好的客户口碑。

立足“十五五”开局之年,中集车辆将在“星链计划”的基础上,坚定不移深化变革,正式启动“星辰计划”(2026—2030),奋力在“十五五”时期实现公司价值的跨越式提升。依托“星辰计划”战略牵引,公司将重点向五大方向持续延伸拓展:一是拓展“全价值链”曲线的边界,成为独一无二的全价值链运营者,大幅提升生产性服务的增量业务;二是加码“星链计划”,大幅提升北美半挂车市场的增量业务;三是择机启动“欧洲半挂车星链计划”,建设横跨亚非欧的新质半挂车生产力,构建横跨亚非欧的新质营销力;四是迈向全球唯一全品类专用车领导者。五是奋力拼搏EV-RT生态圈,成为这个新棋局的棋手,推动EV-RT变量业务迈出实质性的一步。

为进一步增强股东“获得感”,积极响应和落实国家关于推动资本市场高质量发展的相关政策,切实增强投资者回报,进一步提振投资者对公司未来发展的信心,并彰显公司对股东利益的高度重视,在实施2025年度分红(每10股派发现金2.1元)的基础上,公司决定进一步宣派2026年第一季度现金分红,拟向全体股东每10股分派现金人民币1.4元。此次分红安排,充分展现了中集车辆持续积极回报股东的坚定意愿,以及基于健康资产结构与充裕现金流的分红能力。

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