直接海水制氢技术成本低至符合大规模生产，绿氢发展驶入“快车道”，上市公司积极布局！

“低碳制氢”逐步迈向产业化。中国石油和化学工业联合会党委常委庞广廉表示，直接海水制氢为降低电解水制氢成本提供了新的可能，目前我国已经在海上完成了制氢技术测试，经反复验证其成本低至符合大规模生产的条件。此外，中国石油首个自主研发设备制氢试验项目近日在吐哈油田成功投运，这是中国石油首个应用自主研发设备的绿电制绿氢项目，具有较强的创新性和示范性。业内人士表示，以绿氢为代表的“低碳制氢”取代传统能源制氢的速度正在加快，上市公司正在积极布局助推绿氢发展驶入“快车道”。 目前，直接电解海水制氢技术还存在一些瓶颈，例如开发具有抗腐蚀能力的高效催化剂、研究能够用于海水电解的交换膜、改进电极结构等。但中海石油气电集团技术研发中心氢能所所长王秀林认为，这些问题都可以得到解决。另外，深圳大学深地科学与绿色能源研究院院长谢和平表示，海水直接电解制氢技术未来具有更大潜力，随着海上风电价格持续降低，海水直接电解制氢成本将完全低于煤制灰氢成本，未来海水制氢必将改变世界能源格局，形成全新的绿氢新路径。 值得一提的是，上市公司也在积极布局绿氢赛道。中国石油、中国石化、吉电股份(000875)、华电重工(601226)等公司都在绿氢领域进行布局，加速推动绿氢产业的发展。整个绿氢产业已从关键技术研发逐步转向产业发展阶段，未来将在降本增效、推进规模化应用上下功夫。

在20世纪70年代初期，美国一位叫做约翰·保罗森（John Paulson）的华尔街基金经理，偶然发现了一个被低估的市场——房地产抵押贷款市场。他发现市场中有很多被高估的抵押贷款，于是他通过购买购买对冲基金（Hedge Fund）的方式进行投资。2007年，全球金融危机爆发，房地产市场崩盘，但保罗森的基金却获得了数十亿美元的利润，成为了金融史上最大的单笔收益。

和讯自选股写手

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