造船业继续保持全球领先地位
国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号首航成功,我国造船业便捷报频传。今年1-8月,我国造船业完工量、新接订单量、手持订单量等继续保持全球领先地位,规模以上船舶工业企业主营业务利润率更是达到近十年最好水平。
造船业是经济风向标
造船业有零部件多、供应链长、产业关联度高的产业特点,也被称为“经济的风向标”之一。造船业的蓬勃发展也释放出经济持续复苏的信号。
未来绿色化智能化是关键
未来,造船业可能感受到政策的“支撑力”。绿色化与智能化被多次提及,相关船舶将获重点支持,也成为企业下一步比拼的关键。因而,我国造船业可以进一步加强技术创新,提高产品质量和竞争力,并加强研发投入,推动新技术、新产品的发展。
拓宽市场和优化布局
业内需持续推动优化产业布局,加强协同发展,实现产业链和价值链的整合,提高效率和降低成本并加强对国内市场的开发。同时,加强国际合作和市场开发,积极扩大国际市场份额,提高国内造船企业的全球竞争力,同时加强船舶工业人才培养和技能提升,以应对高端技术要求的岗位需求。
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