懂车帝用户规模增14.6%，独立运营寻分拆上市路线

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【懂车帝独立成立新公司，寻求分拆上市以谋求新的增长动力】懂车帝，曾隶属于字节跳动的汽车信息平台，近期正式"单飞"，实现独立运营，引发市场对其分拆上市的猜想。字节跳动对于懂车帝的独立表示，这是基于业务发展的需求，而懂车帝新成立的公司也将由其战略负责人担任法定代表，预计未来将设立独立办公场所。 业界分析认为，懂车帝的独立有助于引入外部股东，实现独立核算，优化运营效率。虽然字节跳动内部曾讨论分拆上市的可能，但尚未有明确时间表。懂车帝此举可能标志着字节跳动分拆上市的新希望(000876)，尽管汽车垂直平台前辈易车网和汽车之家的资本市场经历令人警醒。 目前，懂车帝正在从卖车服务转型为养车服务，尝试从轻资产的线上模式转为重资产的线下投入，面临较大的转型压力。业务拓展带动了其流量的快速增长，根据艾瑞咨询的数据，2023年上半年，懂车帝用户规模增长至2860万，同比增长14.6%。极光数据的报告显示，在汽车资讯平台中，懂车帝的日活跃用户（DAU）位列前三，展现出强劲的增长势头。 然而，懂车帝的业务发展并非一帆风顺。其在2023年底的一场冬测活动中遭遇争议，车辆续航测试结果受到多家车企的质疑，影响了懂车帝的公信力。汽车行业分析指出，懂车帝在流量支持下异军突起，但面临内容运营与商业模式的挑战。 对照已经上市的易车和汽车之家的表现，汽车垂直平台的上市之路并非无坎坷。易车私有化后加入腾讯，而汽车之家则经历了多次股权变动。两家平台的收入主要来自营销收入、线索收入和金融服务，其中线索收入尤其受到关注。然而，隐私泄露的争议也不断，懂车帝也曾因询价服务而遭遇用户投诉。 另一方面，懂车帝正大力发展汽车后市场业务，尝试通过授权门店合作方式，拓展线下养车服务。这一市场规模庞大，但阿里、京东等大厂早已布局，懂车帝面临着激烈的竞争。 字节跳动历经多次分拆上市的探索，虽然抖音等业务的上市传闻多次见诸报端，但最终上市计划并未落实。懂车帝的独立或成为字节跳动实现分拆上市的先锋。不过，业内人士对此持观望态度，并指出懂车帝在盈利模式和线下投入之间找到平衡点才是当前的重要课题。