鹏辉能源固态电池技术获突破 一年内不会大批量生产

证券时报记者 张一帆

8月22日晚间，近两个交易日连续完成20%涨停的鹏辉能源(300438)(300438)，披露股票交易异常波动公告。鹏辉能源澄清8月21日发布的“全固态电池重大突破”公众号推文称，此事“对本年度公司业绩没大的影响……请广大投资者理性投资，注意风险”。

固态电池概念在近两日表现火爆，除两日大涨44%的鹏辉能源外，三祥新材(603663)(603663)两日大涨15%，当升科技(300073)(300073)两日大涨12%，翔丰华(300890)两日累计涨约10%。

点燃这一轮行情的导火索，就是鹏辉能源8月21日盘前发布的一则微信公众号推文《鹏辉能源全固态电池重大突破！实物首秀！》，文章称鹏辉能源将于8月28日14时30分举行2024鹏辉能源产品技术发布会，介绍固态电池“真正的突破”。

就此，鹏辉能源在股价异动公告中澄清，本次为公司固态电池等产品技术的发布，涉及材料、工艺及产品安全性等技术和性能的研发进展，以及基于此为实现产品量产和产业化所做的切实工作，“但按公司计划预计一年内不会大批量生产，对本年度公司业绩没大的影响”。

鹏辉能源提示风险称，公司股价短期内连续大幅上涨，但公司生产经营情况未发生重大变化，可能存在非理性炒作等情形，且可能存在股价大幅上涨后回落的风险。请广大投资者理性投资，注意风险。

简短的微信公众号推文能够点燃市场，与业内预期固态电池产业量产时点越发临近有关，这一技术因有望平衡液体电池难以同时实现的高安全、低成本、高能量密度、高功率和长寿命等优异性能，被誉为“电动汽车产业圣杯”。

就在本月，三星SDI在韩国首尔举办SNE电池日展会上，展示了其最新的电池技术。三星SDI表示，其首批固态电池已交付给电动汽车制造商，并进行了约六个月的测试，三星SDI计划到2027年全面量产全固态电池。在7月，大众汽车集团旗下电池公司也宣布计划通过合作，实现固态锂金属的工业化电池技术。

国内市场各环节的头部企业也不断放出风声。锂电池龙头宁德时代(300750)即表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。车企上汽集团(600104)则表示，公司在固态电池等新一代电动化和智能化技术方面处于行业领先地位，公司将加快量产上车应用。设备厂商海目星则在7月与客户签订了与固态电池的设备研发相关的合作协议。

鹏辉能源则在今年7月曾宣布，公司拟在乌兰察布市察哈尔高新技术开发区建设年产10GWh储能电芯及系统集成项目和年产1GWh的半固态电池项目，其中半固态电池项目固定资产投资约5亿元。

据高工锂电统计，2024年1—7月（截至7月22日），全国固态电池新增产能已超142GWh，涉及金额644亿元。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1—6月赣锋锂电、卫蓝新能源等企业半固态电池累计装机达2.15GWh，已远超2023年全年累计装机规模0.80GWh，GGII预计2024年国内（半）固态电池全年装机量有望超5GWh。

需注意的是，目前实际走入量产的固态电池仍为半固态电池，鹏辉能源所提及的全固态电池要走入量产仍需要时间。弗迪电池有限公司首席技术官孙华军曾表示，2027年或者2030年全固态电池可能达到小规模、小批量产业化。中国一汽集团研发总院（科技创新管理部）院长王德平则认为，2027年全固态电池装车不乐观，但作为整车企业很迫切期望尽快实现量产。

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