美国总统特朗普本周面临是否对进口汽车征收关税的最后期限，此前美国商务部发布了一份关于进口汽车的国家安全风险的报告。
美国汽车工业的主要部门一致反对开征这些关税，行业官员预计开征这些关税的时间将会推迟。
特朗普多次警告称，他可能会对欧盟和日本等主要贸易伙伴生产的汽车征收关税，特朗普政府试图利用这一威胁带来的压力，就双边贸易协定进行谈判。
不过，美国与日本和欧盟的谈判仍处于早期阶段，贸易专家表示，在诉诸关税之前，特朗普政府需要更多时间寻求达成协议。
特朗普在关税问题上面临着来自行业和议员的广泛反对，他利用《国家安全法》第232条实施关税也面临着法律上的挑战。在特朗普的90天决定期于本周结束后，该法允许与贸易伙伴的谈判再延长180天。
汽车制造商联盟（Alliance of Automobile Manufacturers）的发言人布赖恩-古德曼（Bryan Goodman）说，“缺乏确定性令人担忧。我们对特朗普政府继续考虑征收汽车关税深感担忧。”
当特朗普去年首次提出征收关税时，他表示，进口到美国的汽车以及自外国进口的汽车零部件，可能会被征收最高25%的关税。
汽车生产商及其供应商警告说，关税将导致汽车价格上涨，包括使用海外零部件的在美国生产的汽车。据这些汽车公司说，进口零部件通常占到美国汽车的40%至50%。
美国汽车研究中心（Center for Automotive Research）的一份报告显示，25%的新关税可能会使美国汽车的平均售价提高4400美元。该组织表示，进口汽车的平均价格将进一步上涨，涨幅约为6875美元。特朗普政府很可能在未来几天内正式宣布延期。目前还不清楚即将发表的声明是否会详细说明可能的关税或配额，以及可能受到处罚的贸易伙伴。（张宁）
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