中信建投：车市有望在四季度中期出现反转

中信建投指出，根据乘联会数据，8月12-18日的零售达到日均38112台，同比增速-12%，相较第一周环比有所提升，降幅也有所收窄。8月1-2周增速是-23%。8月第二周的批发达到日均39536台，同比增速下降8%，增速下滑情况有所改善。但相对于2017年的5万台的日均水平，厂家批发销量的表现相对不理想。认为车市有望在四季度中期出现反转。8月，工信部对十三届全国人大二次会议第8745号建议给出回复，具体涉及加氢站规划、技术研发投入、标准流程体系建立、市场化运营示范四方面。认为，基础设施建设是燃料电池汽车产业化发展的刚需，配套运营服务是燃料电池在长续航重载领域相比于燃油、纯电动等技术路线能够体现出技术优势的关键抓手。目前我国累计推广应用的燃料电池汽车已达2000多辆，投入运行加氢站27座，100：1的车站比合理偏紧。氢能-燃料电池产业的发展需要各个关键环节协调推进，和整车保有量配套/适度超前的基础设施建设、有利于车辆/设施高效运行的配套运营服务等有利于产业的长期健康发展。