A档案|中设股份承认3死2受伤的无锡高架桥由其设计，14日前发公告说明，董秘：土木人喜欢做实事而非撇清责任

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　　近日，全长47.79公里、曾被评为优良工程的江苏省无锡市312国道一高架发生桥面侧翻事故。事故初步调查分析情况通报之前，312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥的质量问题及背后真实的设计方引起各方广泛讨论。被质疑为无锡垮塌高架桥设计方的苏交科(300284,股吧)、中设股份(002883,股吧)和中设集团(603018,股吧)纷纷于10月11日早间发布澄清公告，称事故桥梁的设计与本公司无关。但当日三家公司股价一开盘就纷纷下跌，下跌幅度分别为2%、3%和1%。

　　自10日事故发生以来，被质疑为无锡垮塌高架桥设计方的中设股份一直没有任何公告，媒体记者电话确认却没有任何回应。

　　直到12日，有投资者在深交所互动易平台上提问，董秘才对此问题进行了回应，承认公司为无锡侧翻高架桥的设计单位。表示具体内容将在下周一前发公告说明。

　　董秘你好，请问无锡侧翻高架桥的设计单位是你们吗？苏交科和中设设计都发了澄清公告，你们怎么还没发呢？会发吗？期待您的回复。

　　董秘回答：

　　10月10日312国道锡港路上跨桥倾覆的事情发生以来，作为设计单位，我们第一时间赶往事发地点，一方面关注现场遇难人员的援救情况，一方面迅速进行桥梁复算。经过多人多软件连夜认真复算，确认设计符合各项规范要求。

　　10月11日上午，无锡市事故救援指挥部发布了事故责任的初步认定，为“经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。”

　　面对部分媒体的连续质疑，公司没有选择立刻向公众发声，因为土木人喜欢做实事，大家都在认真支持配合调查组工作，制定营救方案，而不是急于撇清自己的责任。网传的施工图扉页根本不能对应事发路段，不符合事实，从哪里流出，我们不予置评。

　　铺桥修路一直是善举，这也是公司每个桥梁设计师的初衷，不敢说兢兢业业，但我们的设计师一直恪尽职守，“安全、适用、经济、美观”的设计原则从不敢忘。大家都不愿看到悲剧的发生，但既然发生了，我们还是希望大家更多的去关注事件的本身，从中总结经验，更好的保障未来安全出行。 部分媒体对我们此前的沉默不理解，我们将周一前发公告进行说明，我们比任何人都期待调查组尽快给出处理意见。

　　12日截止下午3点收盘，中设股份的股价报收于19.08亿元，下跌幅度为4.70%，公司总市值缩水至16.58亿元。

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