金融租赁助力轨道交通行业发展大有可为;金融租赁助推轨道交通发展的独特优势;产品+金融的协同推动轨道交通行业新发展。
中车金融租赁董事长徐伟锋
11月7日,由全球租赁业竞争力论坛主办的“2019(第六届)全球租赁业竞争力论坛峰会”在天津举行,大会主题为“把握长期大势 破解租赁变局”,和讯网对论坛进行全程图文报道。中车金融租赁董事长徐伟锋在致辞中表示,金融租赁助力轨道交通行业发展大有可为;金融租赁助推轨道交通发展的独特优势;产品+金融的协同推动轨道交通行业新发展。
以下为嘉宾部分发言:
一、金融租赁助力轨道交通行业发展大有可为。
1、从渗透率看,我国租赁渗透率按照GDP的统计大约占5%左右,欧美发达国家已经达到了15%—20%,有些甚至更高。从这点差距可以说明,我国的租赁行业未来一定还有发展的空间。
2、国家的重点支持,营造了租赁行业良好的发展环境。无论是这次国家实施“一带一路”,还是京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区发展,租赁行业已经成为重要的推动力量。这几年国家相继出台了很多政策,政策层面,2014年国务院《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》等,都进一步完善了租赁业务的法律环境。在税收层面,2016年开始实施营改增,也为我们提供了很好的发展环境。
3、轨道交通市场为租赁行业提供了巨大发展潜力。《交通强国建设纲要》形成全国“123出行交通圈”,都市圈一小时通勤,城市圈两小时通达,主要城市三小时覆盖。全球“123快货物流圈”,要求国内一天送达,周边国家两天送达,全球主要城市三天送达。轨道交通基础设施建设、先进装备、交通装备的研发制造、绿色交通业态的发展,都将为租赁行业提供无限的市场空间。今年年初中车金租公司共同对欧洲市场进行了调查,欧洲、美国等发达国家,轨道交通租赁率远远超过30%,特别是近几年,基本上90%的新增轨道交通的设备装备是通过租赁方式采购的。从这一点来说,未来我国的轨道交通租赁行业发展潜力巨大。
二、金融租赁助推轨道交通发展的独特优势。
1、金融租赁的融资方式为轨道交通行业的发展提供了资金补充。我认为租赁是作为重要的资金补充部分。轨道交通行业具有资金需求量大、还款周期长的特点,目前金融体系中并不缺乏传统的银行贷款、信贷,缺少的是多元化的融资形势,其中金融租赁就是其中之一。大多数轨道交通的客户需求,目前很多还是以来单一的银行信贷,缺少多元化的融资方式和渠道。金融租赁的创立就是解决以制造业为主的生产经营设备设施的资金缺口,通过以物融物的形势解决融资。
近年来,金融租赁行业进入了快速发展的阶段,特别是近十年,无论是现在还是过去,金融租赁跟实体都有天然的联系,目前我认为是金融业态中离实体经济最近,联系最紧密的金融服务既解决设备资金的缺口,又能够解决设备的促销,提供了资金以中长期资金为主,与轨道交通的资金需求完全吻合,是轨道交通资金来源的重要补充。
2、金融租赁的融资模式为轨道交通行业发展提供了多种选择。方式很多,其中促销型直接租赁可以解决轨道交通企业的设备投资需求。融资型售后回租可以起到为轨道交通企业稳杠杆,降杠杆的作用,优化资产负债和财务报表等等。服务型经营租赁,租赁后的所有权始终属于经营租赁公司,以前承租方可以不计入资产,新的准则刚刚颁布,一年以上的承租方租赁也要计入资产。
3、金融租赁的融资优势为轨道交通行业发展提供了有利调整。租赁提供的资金,第一是租赁期限灵活,短暂,3—6个月,3—5年,长能达到10年,负债结构优化。第二,资金成本更低。第三,不占银行授信。资金使用便利,不占用银行的授信额度,在使用金融租赁同时仍可以最大程度地利用自身资信背景向银行获取贷款。金融租赁提供的资金国家监管部门规定除了不能进入限高、两高、房地产以外,相对来说有优于银行提供的要便利很多。
三、产品+金融的协同推动轨道交通行业新发展。
1、中国中车(601766,股吧)集团,轨道交通产品走在世界前列。目前有全级次子公司380户,员工近19万人,海外也有78家境外企业,包括29家境外机构和17个研发中心。下面有两国四地拥有5家上市公司。我们“复兴号”高铁动车组为标志,推动了国家轨道交通技术装备迈出了“由追赶到领跑”的关键一步。中国中车的产品主要涉及的是高铁、动车组,等级不一样,有350公里、250公里、160公里等等。有机车、客车、火车、城轨地铁和新产业(风电装备、新能源汽车、环保水处理、海工装备、光伏发电、智能装备等)。在国外,已经出口全球六大洲105个国家和地区,我们的产能就不报了,我们的能力都很大,动车组每年生产547组,机车新造1530台,客车新造2300辆,火车新造51500辆。
2、国内租赁公司,作为融资机构和平台具有重要地位。全产业链促进产融结合,服务实体经济,服务中国制造转型升级方面展现了一定的独特优势。从融资租赁的业务量看,去年年底全国融资租赁合同是66500多亿元人民币,其中金融租赁公司25000多亿人民币,占比37%。从这些数据可以看出,国内金融租赁公司数量“少”,但还是占有一定的优势,业务量超过了业务总量的1/3。
3、中车金租公司产品+金融协同,助推发展壮大。中车金租是子公司。中车金租公司成立之初,就明确了以轨道交通产品+金融租赁服务产融协同为核心的,服务实体经济,服务轨道交通产业的战略定位,明确了致力于打造一流产业系金融租赁公司的战略目标。在融资租赁投放策略上,中车金租公司重点加大包括城市轨道交通、地方和合资铁路、国家铁路等项目投放力度。中车金租公司将按照专业化、差异化、国际化的经营策略,做精做深城市轨道交通,积极开展直接租赁和经营租赁,全力推进走出去海外租赁项目。
从2月份成立到今年9月份,几个月的时间我们在这些方面做了一些工作,先后为成都、苏州、沈阳等城市解决了问题。规范打造金融租赁平台,全力助推中国轨道交通行业发展壮大,支持实体经济助推轨道交通是我们的责任。
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