新京报讯(记者 王琳琳)4月20日,新京报记者从大众汽车集团官方获悉,今年第一季度大众汽车集团在中国市场销售61.39万辆(含香港市场),其中包括进口车型2.19万辆。今年一季度与2019年同期相比下滑35.1%。
从官方透露的数据显示,第一季度大众汽车集团的降幅小于国内整体乘用车市场的45.4%的降幅,其中大众汽车集团3月的交付量几乎是2月的3.5倍,其认为市场回暖态势良好。大众汽车集团(中国)CEO冯思瀚表示,“在中国市场集团生产已恢复至常规水平的75%,每周销量都有回升;集团旗下几乎所有品牌经销商都已恢复营业。”
从品牌表现来看,大众汽车品牌(含捷达子品牌)一季度在中国市场共交付新车45.58万辆,同比下滑35.2%;但SUV车型销量占比有所增加,达到27%。第一季度,奥迪品牌在中国销售11.33万辆,斯柯达品牌在中国销售为2.9万辆,保时捷品牌在中国销售1.41万辆。
从新车规划上来看,冯思瀚表示,大众汽车集团在中国市场2020年的重点投资和新车投放计划不会改变,基于MEB平台生产的全新纯电动车型也将按照计划于今年下半年推出。据悉,大众汽车品牌计划今年在中国推出五款新车型,下半年位于安亭和佛山的两家工厂将生产纯电动车型,综合年产能为60万辆。奥迪品牌方面,奥迪e-tron年底也将在长春进行本土化生产。
此前大众汽车集团宣布因疫情影响,第一季度的营业利润同比下降81%,由于疫情发展存在不确定性,决定撤回此前发布的2020年展望。
新京报记者 王琳琳
编辑 李文娣 校对 李世辉
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