在国内新能源汽车的蓬勃发展、光热光电市场带动下,大量企业于储能领域砸下重金投资,
豪赌新能源市场。氢储一号发现,2019年~2020年3月左右,国内企业的储能项目总投资约1301.14亿元,折合183.86亿美元。
其中,2019年的储能总投资约798亿元,折合112亿美元;2020年1~3月,储能总投资约503亿元,折合约71.11亿美元。投资额较大的企业分别包括风电已有较大成就的远景能源、老牌动力汽车制造商比亚迪(002594,股吧),锂电池一哥宁德时代(300750,股吧)、全球著名的汽车设备供应商万向集团。而央企及国企中化集团、京能集团等也热情参与其中。
上述投资中可以看到,200亿以上的项目总计5个,以万向集团的万向创新聚能城电池和储能项目为最大,总投资高达680亿。万向表示,该项目将引进全自动的电池生产线,也将完全配套国内相关设备及公用工程设施。位于杭州萧山的超级生产基地将有电池制造、研发、教育及科创等多个平台。其电池产品也会与捷豹路虎、沃尔沃、宝马、通用汽车、奥迪等牵手,满足它们的需求。
远景能源则在去年2月开工了AESC动力电池项目,总占地规模高达2000亩,投资预计220亿。按计划其将分三期建设,产能为20GWh,2019年年底实现量产,未来有40万辆的新能源汽车可以获得电池匹配。除电芯的生产制造之外,动力电池的相关系统研发及生产也在该基地中。
联动天翼规划了1000亩的土地面积,锂电池、模组、EV动力系统及储能的研发制造皆在江苏江阴开工,未来也将达到年产能30GWh的产能,产值有望突破500亿。
央企方面,中化国际(600500,股吧)则希望投资200亿、建成规模30GWh~50GWh的锂电池基地,其主要生产放在了太原清徐经济开发区。
氢储一号统计发现,有6个储能项目在100亿~200亿之间,其中重庆比亚迪的电池生产基地,将建成8条锂离子电池生产线。欣旺达(300207,股吧)的120亿元总投资也集中在南京溧水,一期投入35亿,主要进行电池电芯及pack的制造研发及设计。
去年年中,中航锂电也宣布,将投资100亿建成新的动力锂电池生产线项目,其中总用地面积高达850亩,未来将形成20GWh的动力电池产能。
星恒电源,同样计划100亿投资锰系多元复合锂动力电池生产项目。其采取分期建设方式,一期投资额高达30亿,整体项目建设拟于2022年全部完成。
中化集团的另一电池项目---三元锂电池则在2019年5月宣布进行,其核心为该公司下属的化工事业部,项目放在江苏扬州,分三期实施,总规模预计在20GWh。
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