千亿赛道,汽车一体化压铸火爆成新风口!10只股集体涨停,2股“20CM”涨停,广东鸿图、合力科技成两倍大牛股,还有哪些股被看好?

2022-07-15 16:44:52 和讯网 

  马斯克所推崇的汽车一体化压铸在A股市场上迎来风口。今日,多只概念股纷纷拉升,唯科科技、立中集团均以20%涨停。

  汽车一体化压铸板块要火?

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  7月15日开盘后,汽车一体化压铸板块迅速拉升,盘中最高上涨至1068.809点。截止收盘,该板块报收于1060.384点,上涨82.123点,涨幅8.39%。主力净流入11.95亿元。

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  个股方面,截止收盘,唯科科技、立中集团以20%涨停,春兴精工(002547)、永茂泰、瑞鹄模具、旭升股份(603305)、广东鸿图、合力科技、今飞凯达(002863)、文灿股份(603348)均以10%涨停,嵘泰股份伊之密(300415)、拓普集团(601689)、云海金属(002182)上涨幅度均超5%以上。

  具体来看看近日储能板块热门概念股:

  唯科科技:20%涨停,主力资金净流入1.19亿元

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  立中集团:20%涨停,股价创历史新高

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  瑞鹄模具:股价10连涨,累计涨幅48%

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  广东鸿图:股价3个月上涨276%

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  合力科技:股价3个月上涨269%

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  文灿股份:股价3个月上涨158%

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  汽车产业链大力布局一体化压铸

  一体化压铸最早是由特斯拉于2019年提出,成功把原本需要七十几个零部件焊接而成的后底板,简化成了一到两个一次性冲压成型的压铸件。一体化压铸用的材料是免热处理铝合金,铝相比传统的高强度钢就是轻。新能源车每省下一点车身重量,跑同样的距离就可以少带一点电池。虽然铝合金的成本贵一些,但能省下电池材料和人工费用。

  以特斯拉的Model Y生产线为例,随着一体化压铸技术大规模得到应用,其制造时间已经从原先的1-2小时缩短为2分钟以内,生产线占地面积节省30%,工人数量只需要原来的1/10。按照特斯拉的评估,单就这项工艺技术就节省了企业20%的制造成本。

  据悉,一体化压铸技术已被特斯拉大规模应用,2020年9月,特斯拉在ModelY后地板中将该技术量产;2021年5月,特斯拉前机舱总成开发成功,于10月份应用于ModelY车型。根据特斯拉一季度业绩电话交流会议,未来Cybertruck车型也将在后地板上应用这一技术。此外,其他车企正在积极跟进,目前主机厂、压铸机设备厂、模具厂、材料厂、铝压铸企业均大力布局一体化压铸。蔚来、理想、小鹏、华为问界、长安、小米、一汽等国内车企均已规划布局该工艺,奔驰、福特、大众、沃尔沃等海外车企也已规划该工艺,行业趋势明确。

  从行业和供需市场情况来看,目前,一体化压铸技术在汽车产业的渗透率仅为12%,去年市场规模也只有85亿元,但这种局面将很快得到改变。进入电气化、智能化汽车消费时代之后,根据中信证券(600030)研报测算,2030年全球范围内一体铸造的渗透率有望达到30%,保守估计单车配套价值量有望达到10000元,行业空间在2400亿以上。

  一体化压铸技术是未来的发展趋势,其渗透率将逐步提升,有望替代现在的冲压焊接工艺。考虑新技术导入车型的开发周期,预计从2023年开始一体化压铸的市场空间将迎来快速提升。据天风证券(601162)测算,国内一体化压铸的市场空间到2025年预计将达272亿规模,2022-2025年的CAGR高达221%。

  一体化压铸板块是增量千亿赛道

  浙商证券(601878)表示,一体化压铸板块是一个从0 到1 的增量千亿赛道。一体化压铸包括四个重要环节——材料、模具、设备、制造。从市场空间上看,制造环节的空间最大,同时今年四个环节里制造环节边际变化最大。而在制造环节上,因为一体化车身本质上是更大、集成度更高的车身件,在大型铝压铸车身件上有丰富积淀的公司先发优势、能力领先。

  国泰君安(601211)证券认为,一体化压铸加速渗透,推荐具备优势地位的赛道龙头。预计具有先发布局优势的上中下游厂商将持续加强合作,逐步搭建起稳定生态,建立深厚行业护城河。未来随着一体化压铸市场快速扩容,先发布局的上中下游厂商将共享红利。

  广发证券(000776)表示,特斯拉Model Y 一体化压铸后底板已实现量产,前舱总成试验下线、CTC 后上盖集成于车身不断推进。蔚来、小鹏等国内新势力加速跟进,2022年产业化有望加速落地。

  

(责任编辑:王刚 HF004)
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