中国国航拟定增募资不超150亿元 计划引进22架飞机

　　每经记者 杨煜 每经编辑 魏官红

　　8月2日晚间，中国国航（SH601111，股价9.67元，总市值1404.55亿元）公告称，拟定增募资不超过150亿元，用于引进22架飞机项目和补充流动资金。其中，公司控股股东中国航空集团有限公司拟认购股份金额总额不低于55亿元。

　　在航空业受疫情冲击明显、公司亏损较大的情况下，为何还要引进新飞机？这是中小投资者关注的焦点之一。中国国航方面认为，进入2022年，中国民航业的需求有望实现加速复苏。此外，根据《“十四五”民用航空发展规划》，中国民航业将在2023年-2025年进入增长期和释放期。公司提前布局既能满足老旧飞机的替换需求，又能确保未来3年-5年机队合理增长，以应对疫后民航需求可能出现的急速增长。

　　据中国国航计算，前述22架飞机按照目录单价计算共计38.06亿美元，约折合人民币256.53亿元，机型包括9架ARJ21飞机、4架A320 NEO飞机及9架A350飞机，预计于2022年-2023年交付。中国国航表示，将使用本次定增募资不超过108亿元用于该22架飞机引进，不足部分将利用其他渠道筹集。

　　另一方面，本次募集资金还拟安排42亿元补充流动资金，以优化财务结构，降低资产负债率。

　　近三年，中国国航资产负债率维持在较高水平，且呈逐年上升趋势。截至2021年末，其资产负债率达到77.93%。而这也受到疫情反复的影响，由于国际航线运力大幅缩减、国内航线波动明显，中国国航经营面临较重亏损，2019年-2021年，公司归母净利润分别为64.09亿元、-144.09亿元和-166.42亿元。