今天,“百万奢侈品在快递点浸水损毁”冲上热搜。据界面新闻报道,当事人黄女士从珠海通过申通快递(002468)寄往海南省儋州市海花岛一批名牌箱包服饰,总价值折合人民币约115万元。在验收快递时,箱子都已经严重泡水损坏,衣物也都因泡水染色破损。
申通客诉部负责人表示,他们给出的解决方式是,支付洗衣店清洁衣物的费用23000元。此事发生是因为台风不可抗力造成网点内涝,而且快递在寄出之前没有做过价值声明。这种情况按照《邮政法》,企业可以不承担赔偿责任,或者至多赔偿3倍的运费。双方依旧没有就赔偿金额达成一致意见。
9月19日晚间,申通快递发布2022年8月经营简报,8月公司快递服务业务收入29.62亿元,同比增长66.36%;公司完成业务量12.26亿票,同比增长34.26%;快递服务单票收入2.42元,同比增长24.1%。
快递企业经营持续回暖
数据显示,8月以来,快递行业持续回暖。
就在9月19日晚间,除申通快递之外,圆通速递(600233)和韵达股份(002120)集中发布8月份快递服务经营数据。从最新经营数据来看,头部快递上市企业在营业收入、单票收入这些关键指标均实现同比增长。在业务量指标上,仅韵达股份较去年同期微降,其他3家快递企业均同比回升。
从收入角度来看,三家公司中申通快递稍有落后,韵达股份最高,圆通速递紧随其后。不过,从同比增长幅度来看,申通快递同比增长率最高,达到66.36%。
从完成业务量角度来看,申通快递最少,但增速最快。
从单票收入来看,今年上半年,韵达股份第二季度受疫情影响程度比同行更大。太原的物流园、北京长阳网点的疫情影响,导致二季度业务量同比下滑1.8%。业务量下滑使得上半年单票成本涨幅高于单票收入,毛利率下降。然而,根据7、8月份经营数据来看,公司仍未完全摆脱影响。
后价格战时代的新增长点
2019年以来,快递行业经历着一场颇为激烈的价格战。2020年以来极兔快递、京东旗下众邮快递、丰网等三家新加盟制快递网络加入。各大快递企业单票价格持续下滑,单票价格逼近2元。
今年以来,多个涉及快递行业的监管政策密集出台。例如,2022年1月7日,国家邮政局发布《快递市场管理办法(修订草案)》,就快递服务标准、维护快递小哥权益、绿色发展、不正当竞争、无证经营、跨区取件等重要方面进行立法、征求意见。同年3月,《浙江省快递业促进条例》也正式实施,将进一步贯彻落实不得低于成本提供快递服务的要求。
与此同时,快递公司纷纷加大对外并购力度,通过积极收购来扩大自身市场份额的同时,吸收着其它经营模式优点。以加盟方式经营的圆通速递在近年来也一直在不断购买飞机。据其中报披露,目前公司已经拥有10架自有航空机队。韵达股份也表示,目前公司正在围绕供应链、国际、末端服务、冷链等周边业务,打造综合物流服务生态圈。
此外,国际化也成为业绩增长新方向,东南亚市场已成为中国快递企业出海的第一站。“国内快递行业已由增量市场转为存量市场,想要扩大产值只能拓展拓展国际业务。”龚福照还指出,东南亚电商市场高增长,以及近年来国内制造业迁移至东南亚市场的特点,都给国内快递企业带来商机。
圆通速递曾指出,扩展航空团队,本身就是为拓展全球化服务、参与国内外快递物流市场、打造全球供应链在打下基础。
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