事件:公司发布2022 年报,全年实现营收159.9 亿元,同比+40%;归母净利润17.0 亿元,同比+67%;扣非归母净利润16.6 亿元,同比+71%。Q4来看,公司实现营收48.9 亿元,同/环比+34%/+13%;归母净利润4.9 亿元,同/环比+86%/-2%;扣非归母净利润4.8 亿元,同环比+101%/-1%。
补缴关税致Q4 盈利能力环比下滑,底盘系统贡献业绩核心增量。4Q22 公司实现销售毛利率19.9%,同比+2.3pcts,环比-4.2pcts,主要为年末集中补缴1.41 亿元豁免关税所致。分业务营收来看:1)减震器:营收38.7 亿元,同比+16%,占比24.2%;2)内饰功能件:营收54.6 亿元,同比+53%,占比34.2%;3)底盘系统:营收44.5 亿元,同比+69%,占比27.8%;4)热管理系统:营收13.7 亿元,同比+7%,占比8.6%;5)汽车电子:营收1.9 亿元,同比+5%,占比1.2%。
平台化战略+产能前瞻布局。公司主打平台化战略,8 大系列产品配套单车价值量可达3 万元。2022 年,公司IBS、EPS、空气悬架、热管理、智能座舱项目分别获得一汽、吉利、华为、理想、比亚迪等客户定点,全面开启二次成长曲线。产能前瞻布局:公司预计年内完成前湾新区8 期、9 期、重庆、长兴、安徽新桥工厂合计约1000 亩产能建设;墨西哥220 亩一期工厂预计将在年底开始安装设备;波兰工厂将进一步扩产,快速匹配头部客户需求。
墨西哥工厂加速国产供应商转变。公司墨西哥工厂预计在2024 年与特斯拉墨西哥工厂同步投产,有望配套特斯拉下一代车型实现本土化供应,在北美开启国产供应商第二轮国产替代。我们认为,公司将受益于特斯拉供应链变革asp 持续增长,继续突破收入天花板,并成长成为国际Tier 1。
投资建议:我们看好公司作为中国零部件成长为国际Tier1。预计公司 2023年-2025 年归母净利润分别为23.9/33.5/46.1 亿元,同比增速分别为41%/40%/38%,给予“买入”评级。
风险提示:车企价格战加剧;新产品拓展不及预期;客户销量不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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