业绩简评
8 月28 日,比亚迪公布23H1 业绩,行业竞争加剧背景下,得益于不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势及强大的供应链成本控制能力,公司盈利水平持续提升:
1)23H1 营收2601.2 亿,同比+72.7%;23Q2 营收1399.5 亿元,同/环比+67.0%/+16.5%。
2)23H1 归母净利109.54 亿,同比+204.7%;扣非归母净利96.95亿, 同比+220.0% 。23Q2 归母净利68.2 亿元, 同/ 环比+144.9%/+65.2%。
经营分析
1)单车净利持续提升,未来持续看好。23Q2 单车净利8.7k 元,中枢9.0k 元,环比23Q1(6.9k/车)增加2.1k 元。主要系产品结构改善,供应链整合压低成本,碳酸锂一季度回落在Q2 延迟反应。
2)新车周期强势依旧,放量车型持续投放。后续海豹DM-i、方程豹5/8、仰望等高定位车型的推出有望持续改善产品结构,抬高盈利。预计23-25 年销量300/400/500 万辆,同比增速+65.9%/+29.0%/+25%。
3)技术革新促进公司品牌持续向上,高端车加速放量,预计单车净利持续提升。DM 混动、e 平台、刀片电池、CTB、易四方及云辇新技术不断推出,持续提升公司品牌力及产品竞争力。3 月以来,腾势D9(售价35 万+)月销持续过万,后续方程豹3/5/8 及仰望品牌车型放量,预计单车ASP、利润将继续提升。
4)海外市场稳步提升,后续增长势头强劲。公司海外拓展不断加速,23H1 出口7.43w,同比1160%。预计23-25 年乘用车出口20w/50w/80w,同比增速+347.2%/+100.0%/+60%。
盈利预测、估值与评级
预计公司23-25 年归母净利282.2/412.0/600.1 亿元,对应PE 分别为24.3/16.6/11.4 倍。23 年高端车持续放量、海外市场加速拓展、智能化厚积薄发,“量、价、智”三箭齐发,建议持续关注。
风险提示
电车销量不及预期;行业竞争加剧。
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:王丹 )
【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
最新评论