美国汽车工人罢工蔓延，汽车厂商纷纷裁员！投资者需密切关注生产链影响！

美国汽车工人大罢工正在波及到越来越多的工厂，也有越来越多未参与罢工的汽车工人因工厂停工而遭遇“临时性裁员”。周一，福特宣布将在该公司中西部几家工厂再裁550名工人，理由是美国汽车工人联合会（UAW）上周对其最大的工厂进行“突然罢工”，导致工厂运营受到影响。这不是暂时停工，这些裁员是罢工的结果，因为这六个工厂必须减少通常运往肯塔基州卡车工厂和/或芝加哥装配厂的零部件的产量。同时，裁员并非只发生在福特内部。9月克莱斯勒母公司Stellantis宣布将解雇68名员工，并让另外300名员工暂时休假；此后通用汽车关停了堪萨斯州一家制造工厂，导致其几乎所有员工被解雇，涉及约2000人。车企方面称，临时裁员主要是因为罢工扰乱了生产链。据报道，迄今为止，福特因本轮罢工而采取的裁员人数达到了2480人。福特首席供应链官Liz Door预计，如果罢工持续，将不得不对更多工人采取临时裁员的措施。UAW主席Shawn Fain此前曾批评福特和通用汽车公司的裁员行动，称这些公司试图向UAW成员施加压力。他们的计划不会成功。UAW将确保在三巨头最近的袭击中被解雇的任何工人都不会失去收入。我们将比他们多组织一天，并竭尽全力在三巨头中赢得经济和社会正义。福特汽车的一位高管、传统业务总裁Kumar Galhotra表示，在经济让步方面，公司给美国汽车工人联合会（UAW）所开出条件的优厚程度已经达到了公司的极限。这场罢工正在造成车企进行大规模裁员，对于二级市场投资者而言，需要关注汽车工人罢工对车企生产和经济带来的影响。

罢工让福特车企裁员，似乎UAW主席Shawn Fain也是个热心人，竟然帮助汽车工人们实现了临时性失业的梦想。

和讯自选股写手

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