中国重汽(000951)：费用调整拖累盈利 出口销量稳中有升

事件
中国重汽发布2023 年三季度业绩，2023Q3 营业收入307.64 亿元，同比+37%；归母净利润6.55 亿元，同比+83.62%；扣非净利润6.39 亿元，同比+91.38%。其中，Q3 营业收入105.77 亿元，同比+48.47%，环比-4%；归母净利润1.59 亿元，同比+336.74%，环比-42%；扣非净利润1.46 亿元，同比+349.37%，环比-46%。
重卡销量稳步上升，经营优势继续保持
1）公司海外出口销量持续增长。9 月重汽集团重卡出口累计实现9.9 万辆，同比增长71.95%，继续占据行业半数市场份额。
2）国内市场累计销量稳中有升，三季度略微下降。2023Q3 重汽集团累计销量19.14 万辆，同比+52%，单季度销量6.16 万辆，环比-1.0%。
其中，国内市场终端累计销量6.70 万辆，市占率14.2%，环比+0.26PCT；Q3 单季度2.27 万辆，环比-2.2%，市占率14.7%，环比-0.3PCT。
产品结构拖累整体毛利率，研发、管理费用上升导致利润下滑1）产品销售结构影响公司整体毛利率。2023Q1-Q3 公司销售毛利率为7.27%，同比+0.33PCT，环比-0.38PCT；Q3 单季度销售毛利率为6.56%，同比+0.56PCT，环比-0.87PCT。受国内货运市场需求不高的影响，公司产品销量结构中高附加值产品有所下滑，拖累整体毛利率。
2）公司Q3 研发费用与管理费用增加导致利润下滑。2023Q3 公司费用率为2.69%，同比-0.08PCT，其中Q3 单季度费用率为3.47%，同比+0.6PCT，环比+1.4PCT。其中，研发费用率2.1%，同比+1.4PCT，环比+1.0PCT，研发费用环比提升主要受公司持续加大研发投入影响。
管理费用率为0.93%，同比-0.13PCT，环比+0.92PCT，管理费用回归正常主要系二季度独生子女相关费用调整的影响。销售费用率为1.01%，同比-0.43PCT，环比-0.46PCT，销售费用环比下滑与单季度销量回落有关。财务费用率为-0.54%，同比-0.17PCT，环比-0.08PCT，财务费用下降与公司存款利息收入增加有关。
海外出口保持良好势头，全年有望突破26 万辆，有效支撑公司业绩1）中国重卡价格仅是欧洲品牌的 1/3，产品品质差距不大，性价比优势突出。同时，产业体系健全，供应链稳定，交付时间短是支撑重卡出口的主要逻辑。预计全年有望突破26 万辆。
2）明年出口高位稳定，预计仍保持在 20 万以上规模。俄罗斯、东南亚、非洲等出口市场销量稳定，尤其俄罗斯市场规模约有8-10 万，本国重卡产业供应链不健全，产品力不足，短期内难以与中国重卡相竞争。
投资建议
公司出口优势明显，行业龙头地位继续稳固，重卡销量提升的同时单车价值有望随市场需求一同提升。我们预计2023-2025 年公司营业收入约为392.72/ 448.05/ 543.75 亿元，同比+36.3%/+14.1%/+21.4%，归母 净利润分别为10.68/14.57/21.54 亿元，同比+399.9%/+36.4%/+47.8%，维持“买入”评级。
风险提示
1 海外市场需求不及预期：公司出口销量的业务占比较高，海外市场需求对业绩影响较大。
2 国内市场需求不及预期：公司销量受行业景气度影响较大，国内市场正处于弱复苏阶段，后续复苏强度对公司业绩影响较大。
【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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