广东氢能产业规模将达3000亿元，燃料电池汽车推广数量或达3200辆/年

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广东省发改委等八部门联合印发《广东省加快氢能产业创新发展的意见》，再次明确了广东省内氢能行业整体发展目标，对氢能各产业链的政策支持力度不减。到2025年，广东省推广燃料电池汽车超过1万辆，年供氢能力超10万吨，建成加氢站超200座的发展目标。到2027年，氢能产业规模达到3000亿元。根据广东省发改委数据，截至2022年底，广东省已推广燃料电池汽车超过3300辆；根据香橙会数据，2023年1-9月广东省燃料电池汽车共销售311辆；根据EVTank数据，截至2023年6月，广东省已建成加氢站55座。未来两年广东省的燃料电池车推广数量或达到年均3200辆左右，加氢站年均建设数量或达到70座左右。 据了解，《意见》提出逐步降低用氢成本，对于加氢站终端售价2023年底前低于35元/公斤、2024年底前低于30元/公斤的电解水制氢加氢一体化站，按氢气实际销售量10元/公斤的标准奖励给加氢站，每站补贴不超过500万元。同时意见提出加大燃料电池汽车推广应用力度，车辆推广应用补贴资金由中央奖励资金、省级奖励资金、市县（市、区）级奖励资金按1:1:1比例安排，国家年度考核完成后，省、市两级尽快完成补贴资金发放。 专家表示，《意见》制氢加氢一体站补贴的明确以及燃料电池车补贴资金来源的细化将提高产业链各环节的积极性，广东氢能基础设施建设以及燃料电池车的推广速度有望加速。除氢能基础设施建设和燃料电池汽车推广外，《意见》还积极推动制氢环节和应用环节的发展，提及内容包括扩大氢能在轨道交通、船舶、航空器、无人机等交通领域应用，将氢储能纳入新能源配储范畴，因地制宜布局燃料电池分布式热电联供设施，以及支持宝武钢铁等大型钢