集装箱船停航或绕行影响苏伊士运河，欧洲航线运价大涨预计，集运指数期货价格维持高位振荡

快讯正文

【红海事件引发航运业波动】近日，胡塞武装在红海海域用导弹袭击马士基和赫伯罗特旗下的两艘集装箱船，导致多家航运公司停航或绕行。红海区域是苏伊士运河必经之地，停航和绕行将对运河通行造成影响。根据克拉克森研究统计，途经苏伊士运河的班轮航线上，马士基、赫伯罗特、地中海、达飞、ONE、现代商船、东方海外、阳明海运和长荣等头部船公司运力占比95%以上。航程和航行时间拉长、运营成本增加、保险费增加等因素将导致亚欧航线运费上涨。目前，美国等多国正在组建联合巡逻队保护红海贸易，但事件发展走向不确定，预计欧洲航线运价会大涨，集运指数（欧线）期货价格维持高位振荡，相关航线的航运保险费增加。截至12月14日，集装箱船在苏伊士运河总通行航次中占比达23%，集装箱船的通行给苏伊士运河贡献了近50%的收入。船公司停航或绕行将对苏伊士运河通行造成影响，通行时间预计增加近10天。知名保险机构联合战争委员会周一在红海评定出更大区域为高风险区，并收取更多保险费。自第一次袭击发生以来，此类保险费已增长近九倍。